“十一五”浙江公路总体目标是：公路建设在跨越式发展中实现新突破；行业管理在综合深化中实现新提升。

　　“十一五”期间，浙江将继续加快高速公路建设步伐，强化运输主通道地位；有重点地改建和完善国省道及区域干线公路网络，确保干线公路网的畅通；继续加快农村公路建设，进一步提高农村公路通达深度和通畅程度，基本实现农村公路网络化，提高公路基础设施的网络性、功能性、协调性和安全性。

　　到2010年，全省公路总里程超过10万公里，其中乡道以上公路网里程达53900公里，公路网中高速公路3500公里，一级公路3500公里，二级公路8000公里。等级公路通村率达到98％，硬化路面通村率达到97％。

　　“十一五”期间，浙江首先将继续实施“高速网络工程”，按照“接轨上海、拓展沿海、挺进腹地、贯通省外”的建设方针，重点建成杭州湾跨海大桥及南北接线、舟山大陆连岛工程、申苏浙皖、杭浦、申嘉湖（杭）、杭徽等高速公路，开工建设杭州湾绍兴通道等高速公路。新增高速公路1900公里，到2010年，基本建成浙江省境内高速公路的总里程超过3500公里，力争达到3700公里。

　　其次继续实施“干线畅通工程”。有针对性地提高国省道干线公路重要项目的技术标准，提高干线公路的整体通行能力，合理有序地建设高速公路连接线、城市过境线及区域的经济干线公路，使国省道平均技术等级从“十五”期末的2.2提高到2.0，区域干线公路网平均技术等级从“十五”期末的3.4提高到3.1。

　　继续实施“乡村康庄工程”。按照党的十六届五中全会提出的“建设社会主义新农村”的要求， “十一五”规划建设农村公路32500公里，总投资约183亿元，使等级公路通村率从“十五”期末的76％提高到97％。

　　继续实施“绿色通道工程”。加强以高速公路为主的绿化规划和设计工作，因地制宜地进行绿化，高速公路绿化实现规模效应。

　　继续加大公路养护和管理力度。“十一五”要切实加强现有公路的养护，保持现有设施的完好，提高路网功能和服务水平，消耗资源少，产生效益大，是建设节约型社会的一个重要途径。公路养护在力破“七难”的同时，要统筹农村公路的养护管理。公路路政管理在对治超工作重心阶段性调整的同时，要拓展公路路政管理的内涵，把农村公路纳入管理范畴。稽征工作要依法执收、科技强征、应征不漏、文明服务。收费公路在完成阶段性历史使命的同时，要力求社会效益和经济效益的统一。公路安全管理在抓基础、抓精细的同时，要把狠抓事故查处和强化安全生产基础结合起来，要把狠抓专项整治和实现制度化管理结合起来。在建设节约型行业、走集约化发展之路的同时，要对绿色交通技术予以特别重视。