曹娥江水汇入钱塘江的河口，1300亩的围堰区，每隔55米就打有一根桩，2300多根桩足足走了10万米，曹娥江大闸的基础工程在这里已经初见雏形。因为要迎接即将到来的主体工程施工，工程的施工现场变得格外紧张和忙碌。

　　“大闸的基础工程现在基本上已完成。这两天还要实施一个上下游的防冲沉井工程，用于基础工程的进一步加固。接下去就可以做现浇闸底板、做闸墩这些主体工程了。”绍兴市曹娥江大闸建设管委会办公室主任周鉴森边介绍，边忙着安排各种大型施工设备的入场事宜，再过两天将会有3个施工队的3000多名工人进入这个工地同时开工，庞大的工程让他感到既兴奋又紧张。

　　周鉴森手中的设计图，让我们对大闸未来的雄姿有个大致的了解：按照设计图的规划，建成后的曹娥江大闸位于曹娥江河口，北濒杭州湾，共设有28孔，总净宽560米，堵坝最大坝高16.9米，坝长800米，正常蓄水位以下库容1.6亿立方米，整座枢纽犹如一条巨龙静静地跨卧在曹娥江河口。曹娥江大闸是我国目前在河口建设的规模最大的水闸，因而又被称为我国“第一河口大闸”。工程静态总投资约12.8亿元，主体工程预计将于2007年完工。

　　站在曹娥江河口，不远处就可以看到钱江水缓缓向东汇入大海，在过去的千百年中，曹娥江两侧的滨海平原一直受到钱江涌潮的威胁。“等大闸建好后，我们就再不用怕钱江潮水的涌入了，没有泥沙淤积，也没有了内涝。江两侧堤防的防洪能力将从目前的50年一遇，提高到200年一遇。”

　　大闸，把苦涩的东海之水挡在了曹娥江外，每当想到这一点，周鉴森心里都有说不出的开心。

　　事实上，自古以来绍兴就有光辉的治水史。远古大禹治水，越国句践围堤筑塘，东汉马臻修筑鉴湖，明代汤绍恩筑造三江闸，以及上世纪八十年代新三江闸的建造，都是水利建设中的精品力作。

　　然而，此次大闸的建设对于绍兴来说，却有非同寻常的意义。大闸的建成，将极大地改善杭甬运河曹娥江段的航运条件，预计500吨级通航保证率会由现在的50%提高到90%；而河口两岸70余平方公里围垦区土地的使用价值将得到大幅度提升，其未来的开发价值不可估量；有专家甚至预言，绍兴会在不久的将来，由“鉴湖时代”走向“曹娥江时代”！

　　然而，曹娥江大闸所带来的影响远非于此。根据省水利厅的设想，曹娥江大闸仅仅是整个浙东引水工程开始的第一步，这一“关键性工程”将带动绍兴、宁波、舟山等浙东地区的水资源大调配。

　　省浙东引水工程领导小组办公室副主任陈永明对此指出：“浙东引水工程，是省委、省政府为解决浙东地区萧绍宁平原及舟山水资源短缺作出的重大决策，是一个系统性水利工程。作为浙江省经济最为活跃的一个地区，浙东引水工程对全省经济的发展都具有重大影响。”