本报杭州1月12日讯（记者 金涛）点火、怠速运行、启动、加速……当一辆外观与寻常小轿车无异的乳白色小轿车几乎是悄无声息地驶过身前时，却闻不到一丁点废气味。这正是这辆车的奇特之处：既不“喝”汽油或柴油，也不“吸”天然气，靠的是电能作动力。

　　今天，国家科技部专家组在万向电动汽车有限公司对其研发的纯电动汽车样车作了检测与现场论证后，一致同意“万向”承担的两个国家“863”项目——“杭州市工（作）（情）况下电动汽车运行考核试验研究”和“WX纯电动汽车动力总成”通过国家验收，并认为“万向”的探索为国家发展电动汽车提供了决策依据，为推进我国电动汽车产业化、商品化进程发挥了积极作用。

　　作为目前中国最大的汽车零部件制造商、销售商，30多年来万向集团一直延续着一个造车梦想，并从1999年开始着手研发使用清洁能源的电动汽车。7年来，“万向”按照“电池—电机—电控—电动汽车”的发展战略，依靠自主创新，开发出了较为完善的电动汽车动力总成开发试验平台和零部件性能检测平台，并在高能量聚合物锂离子动力电池、一体化电机及其驱动控制系统等一系列关键环节上取得了突破性进展，先后完成了12台纯电动轿车和5台纯电动大巴车的开发，积累了15万公里路试经验，主要技术指标已达到上路运行的要求。

　　今天展现在论证现场的这辆带有“万向”标志的纯电动小轿车，其“心脏”与传统汽车迥然不同：以蓄电池为动力的电机取代了燃气发动机。值得称道的是，与传统轿车相比，其安全性、操控性及动力等性能不仅毫不逊色，而且实现了燃油汽车很难完全做到的尾气零排放、低能耗和低噪音等高环保功能。据介绍，万向电动轿车的最高时速可达126公里，经济时速下的最大续驶里程可达380公里，百公里平均耗电量为11千瓦时。参与论证的专家证实说，万向电动汽车的电池容量、续驶里程均为目前国内最大。