合龙
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6月9日,由长江沿岸铁路集团江苏公司建设、上海国铁建管公司管理、中铁大桥局施工的崇启公铁长江大桥主桥成功合龙。崇启公铁长江大桥是我国“八纵八横”高速铁路网沿江通道主干线路——沪渝蓉沿江高铁的关键控制性工程,全长4.09公里,主跨400米。大桥采用双层布置,上层为设计时速100公里的双向六车道一级公路,下层为设计时速350公里的双线高速铁路和时速250公里的双线城际铁路。 新华社记者 季春鹏 摄
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6月9日,由长江沿岸铁路集团江苏公司建设、上海国铁建管公司管理、中铁大桥局施工的崇启公铁长江大桥主桥成功合龙。崇启公铁长江大桥是我国“八纵八横”高速铁路网沿江通道主干线路——沪渝蓉沿江高铁的关键控制性工程,全长4.09公里,主跨400米。大桥采用双层布置,上层为设计时速100公里的双向六车道一级公路,下层为设计时速350公里的双线高速铁路和时速250公里的双线城际铁路。 新华社记者 季春鹏 摄