■ 本报记者 肖淙文

　　今年省两会期间，省人大代表、宁波轿辰集团股份有限公司工会主席黄莉，同时也在关注另一场大会——第十八届世界未来能源峰会。未来能源峰会上，宁波企业鲲华科技首次亮相中东市场，将成熟可靠的燃料电池系统解决方案带上了国际舞台。

　　这款燃料电池系统所使用的氢能，是黄莉代表关注的重点方向。

　　政府工作报告指出，大力推进新能源车船应用，促进交通基础设施绿色化、智能化。“从浙江的发展基础看，氢能是发挥先天优势的未来产业赛道。”黄莉代表说，以宁波为例，当地拥有三大石化产业集聚区，副产氢资源丰富且纯度高，辖区内化工管廊网络建设国内领先，可实现氢能的低成本收集、储运。而宁波舟山港的港口物流、重型卡车等应用场景密集，为氢能商业化落地提供了天然试验场，依托“氢源+场景+管网”的三重优势，浙江有基础打造全国氢能产业发展的标杆示范。

　　黄莉代表调研时发现，当前氢能的多元应用场景仍不足。氢燃料电池汽车推广应用主要集中在公交、重型货运等有限领域，氢能车辆总规模较小。在工程机械、备用电源等更广阔领域的示范应用尚未大规模展开，市场需求牵引力有待进一步加强。

　　黄莉代表建议，研究出台对氢能车辆高速公路通行费实行减免或给予专项补贴的政策，降低物流运输成本。同时，积极发挥长三角一体化合作机制作用，推动构建连接上海、杭州、宁波、南京、合肥等核心城市的“长三角氢走廊”，强化区域氢能网络互联互通和产业协同发展。

　　“为激发多元的市场需求，建议实施‘氢能+’示范推广工程。”她建议，在交通领域，加大氢能公交车、渣土车等公共及专用车辆推广力度；在工业领域，以港口、物流园区、机场等为重点，开展氢能重卡、叉车以及氢能工程机械的规模化示范运营；在能源领域，探索在产业园、数据中心等场景布局氢燃料电池分布式发电、热电联供及备用电源系统；在水运领域，率先开展内河、内湖及沿海航线氢能船舶的示范应用，打造绿色航运样板。