■ 本报记者 来逸晨

　　中欧班列，这一驰骋在新丝绸之路上的“钢铁驼队”，不仅是连通亚欧的贸易通道，更是浙江构筑高水平对外开放新格局的战略动脉。省人大代表、金华市发改委主任郑公民建议，加大对金华（义乌）中欧班列集结中心的支持力度，将其打造成为浙江提升开放能级、深度参与全球经贸合作的关键枢纽。

　　郑公民代表指出，现在，金华（义乌）中欧班列正从一条线路发展为国家级集结中心，成为稳定国际供应链、辐射全国开放型经济发展的重要力量。经过调研分析，他发现，与西安、成渝等中欧班列示范枢纽相比，金华（义乌）在基础设施承载力上存在明显差距，年发运能力还有提升空间。目前，当地面临的要素保障压力也制约了其辐射全球市场的潜力。

　　对此，郑公民代表提出了赋能方案。首先，是推动开放能级跃迁。他认为，可以通过承办中欧班列国际合作论坛，抓住向世界展示浙江开放形象、深度参与国际规则对话的宝贵机遇，从而显著提升“义新欧”品牌在国际物流格局中的辐射力、号召力。

　　高水平的开放，需要与之匹配的重大基础设施作为硬核支撑。郑公民代表建议，在国家级政策资金争取上，对金华谋划的铁路口岸三期等一批枢纽性项目给予支持，以破解要素保障压力，加速建成面向未来的现代化国际陆港。

　　可持续的开放竞争力，根植于市场化、国际化的运营生态。郑公民代表认为，应激发开放体系的“市场活力”，指导支持金华（义乌）中欧班列集结中心开展更深层次的市场化改革。“我们要探索如何让‘义新欧’这个靠市场打拼出来的品牌，在运营效率、物流成本和通关便利上形成全球竞争力。”他说。

　　做强中欧班列集结中心，本质是升级浙江的开放引擎。在郑公民代表看来，这不仅是物理通道的扩容，更是开放形态的升华。以此为契机注入的开放力量，能为浙江赢得战略主动，持续塑造面向未来的发展新优势。