木易 刘舒敏 文/图

　　12月28日，杭州奥体中心体育馆星光熠熠，零跑汽车在此举办成立十周年发布会。这场以“向上，领跑”为主题的盛会，不仅回顾了零跑十年技术深耕的创业之路，更带来了D系列双旗舰车型首秀与未来十年战略规划。中国一汽、Stellantis集团两大战略伙伴，以及用户、经销商、投资人、媒体等各界嘉宾齐聚现场，共同见证这一里程碑时刻。

　　十年深耕

　　全域自研铸就硬核成绩单

　　2015年，怀揣“IT改变汽车”的愿景，拥有三十多年技术背景的朱江明带领零跑跨界入局，开启了以“全域自研”为基因、“科技普惠”为使命的造车征程。十年间，零跑从行业“门外汉”成长为中国造车新势力领军者，独特的工程师文化与长期主义精神，成为其穿越行业周期的核心支撑。

　　如今，零跑已构建起深厚的技术壁垒，实现占整车成本65%的新能源核心技术全覆盖。研发体系全面覆盖整车架构、电池、电驱、智能座舱等关键领域，诞生了车规级智驾芯片凌芯01、八合一电驱、CTC电池底盘一体化技术等行业突破性成果，并将激光雷达、8295芯片等高端配置普及至大众化市场。在制造端，零跑打造了17大核心零部件工厂，实现电芯、电驱、热管理等关键部件深度自制，形成“整车＋Tier”双轮驱动的独特发展模式，不仅保障供应链自主可控，更成功斩获十余家国内外车企的零部件合作订单。

　　技术赋能下，零跑实现规模与效益双丰收。截至目前，全球累计交付量突破120万辆，今年全年销量预计近60万辆，稳居新势力首位；单月销量峰值超7万辆，多款车型持续热销。渠道布局同样亮眼，全球服务网点超1800家，其中海外超800家，业务覆盖35个国家和地区。今年作为国际化战略首年，零跑出口量达6万台。更值得一提的是，零跑自2024年第四季度起实现连续季度盈利，成功入选《财富》中国500强，迈入高质量发展轨道。

　　双舰齐发

　　重构豪华旗舰市场价值

　　发布会上，零跑D系列两款旗舰车型重磅亮相，标志着品牌正式向豪华市场发起冲击。作为基于最新旗舰D平台打造的诚意之作，两款车型汇聚多项行业首创技术与全球一流供应链资源，将推动旗舰市场从价格竞争转向价值竞争。

　　科技豪华旗舰SUV零跑D19完成内饰首秀。新车提供六座/七座灵活布局，得房率高达88%，配备半苯胺头层真皮座椅、120°真零重力座椅等豪华配置，搭载双8797芯片与端侧大模型智能座舱，为中产大家庭及追求科技平权的新中产提供全场景高品质出行体验。目前，D19盲订活动已同步开启。

　　科技豪华旗舰MPV零跑D99则迎来全球首秀。该车传承D系列豪华基因，打造旗舰美学、舒适、续航、智能、驾控、安全六大核心优势，剑指30万元级MPV新标杆。动力方面提供增程与纯电双选择：增程版搭载80.3kWh大电池与800V高压平台，纯电续航表现优异；纯电版配备115kWh大电池与1000V高压平台，实现性能与效率双重领先，全面满足商务与家庭用户的多元化需求。

　　未来十年

　　剑指400万辆世界级目标

　　站在十周年新起点，朱江明发布零跑未来十年战略规划，明确提出“成为年销400万辆的世界级智能电动车企”的长期目标，并将2026年定为“百万辆突破年”，向年销100万辆发起冲击。

　　未来十年，零跑将聚焦五大核心方向：一是深化技术创新，从跟随迈向领跑，每年举办技术日集中发布创新成果；二是完善产品矩阵，持续推进ABCD四大系列进化，2026年推出多款D系列、A系列新品；三是构建AI生态，聚焦前瞻AI技术预研，实现技术与场景深度融合；四是打造产业集群，坚持本地化布局，构建极致成本、效率与库存的供应链体系；五是升级营销服管理，深化厂商一体化协同，以优质产品与服务树立品牌金字招牌。

　　从十年前的破茧新生到如今的行业领跑，零跑以技术为刃、以用户为心，书写了中国智能电动汽车产业的成长范本。