哲文 文

　　近日，理想汽车以“AI重构出行”为核心，集中发布VLA司机大模型、VLA充电、防御性AES等前沿技术，展现全栈自研的智能科技实力。

　　作为理想汽车智能驾驶的核心引擎，VLA司机大模型自8月发布、9月向AD Max用户推送以来，已实现超3.12亿公里行驶里程，日活跃度增长3倍，成为用户日常出行的“智能伙伴”。该模型围绕路线选择、速度偏好等六大维度优化体验，更凭借空间理解、行为决策等能力，实现陌生停车场自主寻位、构建场库结构、记忆关键点位等功能，甚至支持用户偏好车位收藏，让泊车从“难题”变为“无感体验”。

　　此次，理想汽车进一步拓展VLA大模型的场景边界——推出“VLA充电”功能，打通充电“最后100米”。依托车、桩、站、云的体系化能力，车辆可自主驶入理想超充站，通过云端调度匹配空闲充电桩，自动完成泊入、充电、缴费及驶离全流程。该功能计划2026年1月覆盖首批超1400座理想超充站，3月将拓展至2900座以上，大幅降低充电场景的用户操作成本。

　　主动安全领域，理想汽车发布“防御性AES自动紧急转向功能”，计划向AD Max用户推送。该功能可实现360度全方向风险规避，不仅能应对加塞、别车等城市路况，还可通过加速避让或前进，躲避后方碰撞风险，截至11月，理想主动安全已累计帮助用户避免超113万次潜在事故。同时，智能焕新版AD Pro车型将新增城市NOA功能，推动高阶智驾技术进一步普惠。

　　除智驾升级外，理想智能空间也迎来多项体验优化：新增“艺术相框”实现个性化屏保定制、“宠物模式”保障车内宠物安全，“调音大师”新增音乐家模式降低音效调试门槛，还将接入肯德基车取、汽水音乐等第三方服务，让座舱成为更多元的生活场景载体。智能电动层面，增程车型将新增冬季智能充电预热功能，缓解低温环境下的补能效率问题。

　　理想汽车产品部高级副总裁范皓宇表示：“VLA司机大模型是理想全栈自研技术的集中体现，它通过强化学习持续进化，未来将在复杂路口、临时改道等场景中实现更丝滑的通行体验。”