近日，嘉兴南湖机场的配套交通工程——机场连接线工程顺利通过交工验收，标志着嘉兴南湖机场配套交通设施已全面交付使用。这一核心通道的完工，将显著提升机场集疏运能力，为机场年内投入运营注入强劲动力，同时为区域经济的快速发展提供坚实支撑。

　　完善的交通基础配套是机场高效运转的“生命线”。作为全球航空物流枢纽的所在地，秀洲区聚焦交通强国战略目标，全力打造“公铁水空”联运枢纽，而破解周边高速高峰拥堵等现有路网短板是绕不开的课题。

　　为此，秀洲区早已绘就蓝图：《嘉兴机场多式联运规划》等文件先后出台，初步规划构建纵向立体多层次运输网络，包括“两纵两横一联”高速公路网、“田”字形快速运输网络以及“三纵六横”干线公路网络，远期还将纳入智慧空轨、地下运输系统等运输方式。同时提出“五大”衔接体系，强化机场与高铁新城、货运铁路场站、周边城镇及机场空空中转的高效联动。

　　眼下，多个交通项目加速推进，勾勒出枢纽未来图景。乍嘉苏高速改扩建项目全力施工，通过新建秀湖互通、改扩建马家浜互通优化路网衔接，截至6月底累计完成投资17.27亿元，实现项目建设“半年红”；桐乡大道高架计划2025年底建成通车，确保机场启用即能实现高效运转；苏州盛泽高铁至机场快速通道、302省道等项目处于工程可行性研究阶段，其建设将提升嘉兴南湖机场对外辐射能力、实现客货分离；荣中公路改扩建工程将串联王店镇蚂桥片区与高铁新城，促进航空与铁路枢纽联动；万国路快速化改造则聚焦机场与物流园衔接，承担马家浜互通至机场的连接功能。

　　按照规划，未来秀洲交通网络将实现“全球123快货物流圈”（长三角城市1天送达、全国主要城市2天送达、周边国家3天送达）和“10-30-90”运输等时圈（高速公路出入口10分钟全覆盖，嘉兴市域主要经开区和产业园区30分钟全覆盖和长三角主要货源地90分钟全覆盖）。 （赵晨 吴冰鑫）