春日，浙北，一座“钢铁小镇”正呈现欣欣向荣之景。

　　走进嘉兴市嘉善县陶庄镇，陶庄江海联运综合枢纽工程项目建设正酣，打通由江到海的循环经济产业链；陶庄镇“两创中心”里，一艘艘满载废旧金属材料的货轮往来奔忙，交易量屡创新高；精密机械小微企业园中，一个个高端装备制造企业创新加速，为小镇高质量转型发展蓄力。

　　经历40多年的废钢产业发展，曾经“不产一块铁”的陶庄，如今已成为全国闻名的“钢铁小镇”。从传统的粗放经营，到创新打造全国废钢交易新模式，陶庄不断放大废旧金属资源市场优势，朝着循环经济百亿产值奋进。

一次无中生有的大胆创新

　　这是一项无中生有的产业。

　　一位从业20多年的陶庄废钢经营户仍记得，上世纪90年代，陶庄已形成汾玉利用料、陶庄圆饼、陶中铁皮三大废旧金属市场板块，是远近闻名的“废钢铁市场”。

　　但随着当地产业规模不断扩大，传统粗放的废钢铁集散贸易模式不再适应高质量发展的时代要求。凭借废钢铁循环经济“发家致富”的陶庄，积极寻求破题之法，一个大胆的改革创举由此落地。2017年起，陶庄全面启动原废旧金属市场整治，新建废旧金属新市场暨陶庄镇“两创中心”，并设立管理委员会，下辖嘉兴陶庄城市矿产资源有限公司（以下简称“城矿公司”），负责日常运营和管理。

　　循环经济是一项未来产业。目前，结合我国大规模设备更新和消费品以旧换新的“两新”政策，做好发展循环经济这篇大文章更显重要。“我们以‘五控闭环’引领、‘数字科技’赋能、‘集体入股’创收，助力废钢行业新发展。”城矿公司负责人王杨说。城矿公司采取集成式、园区化运营，首创采用源头管控、流程监控、网银调控、程序掌控、去向把控的“五控闭环”废钢经营新模式，持续做大做强废钢产业，促进发展循环经济。2024年，城矿公司全年完成废钢销售242.62万吨，同比增长16.15%，销售额70.96亿元，同比增长8.43%。

　　大刀阔斧谋创新。2019年12月，城矿公司与上海钢联联合发布了“陶庄城矿废钢价格指数”，成为华东地区废钢价格的重要风向标。该公司也逐步和中国宝武集团、首钢集团、江苏沙钢集团等20余家钢企及欧冶链金、浙商中拓等16家钢厂关联公司，建立起废钢配送业务关系。

　　将原有有机更新区块优质企业引入到“两创中心”，进一步优化产业结构和布局，在保障原有经营户利益的同时，规范企业经营，实现传统产业的就地提升。一连串大刀阔斧的创新举措，一举打破了人们对废钢产业“低散乱”“破烂多”的刻板印象，废钢产业在当地再次焕发全新活力。

　　废钢经营户迎来了发展新空间。成千上万吨的废旧金属源源不断运达，经过分拣分类，压块加工后再运往全国各地的钢厂……如今，步入陶庄南许荡东侧的“两创中心”，17个码头沿河一字排开，17幢标准厂房气势恢宏。“我们的日均废旧金属交易量在7500吨左右。”58岁的沈永忠是“两创中心”里最大的经营户，17个码头中的6个由他和他的团队负责运维管理，废旧金属业务月均交易额在2.1亿元左右。目前，陶庄的“两创中心”累计引导入驻废钢经营户超200户，标准厂房、仓储用房和货运码头全部投入运营，累计提供就业岗位近1000个。

　　自此，“集中收购、分部加工、统一对外”的中国废钢加工产业“陶庄模式”，也在行业内一鸣惊人。城矿公司成为工信部第六批“废钢铁加工准入”企业，并入选中国废钢铁应用协会“中国废钢铁加工配送中心示范基地”。

一个通江达海的“百亿城矿”

　　抓项目，兴产业。

　　近日，在嘉善县陶庄江海联运综合枢纽工程项目一期施工现场，4个仓储及配套设施用房主体结构初见雏形。“我们施工已经完成了70％，预计6月中旬竣工验收。”仓储标段现场负责人王耀宗说，一期项目中的码头标段部分，已于今年2月完工。

　　作为浙江省“千项万亿”重大项目之一，嘉善县陶庄江海联运综合枢纽工程项目总投资13.24亿元，将新建总建设面积11.7万平方米的仓储用房，新建18个500吨级件杂货码头泊位，计划建成全国最具影响力的废钢、废不锈钢加工配送基地及区域钢材集散中心。“二期项目也即将开工。”王杨说，整个项目分三期实施，预计2027年整体竣工。

　　当前，在全球化大背景下，推进高水平对外开放、建设高能级开放强省，已成为浙江经济高质量发展的重要战略方向。如何做好“开放”这篇大文章？江海联运综合枢纽工程项目，无疑是陶庄打造“百亿城矿”落下的关键“一子”。由江入海，一艘艘货轮将承载起陶庄循环经济发展的百亿梦想。“未来，1500吨的货轮可以从北浒漾出发，沿着太浦河，途经黄浦江、京杭大运河，驶向近海，我们的循环经济业务将拓展至福建、天津等地。”王杨说。

　　这一枢纽工程项目达产后，可为城矿公司新增30万吨的废不锈钢业务、150万吨的废钢业务、60万吨的钢材贸易加工业务，预计可实现营收超100亿元。而作为项目投资方，城矿公司也正全力打造全国单体最大的废钢铁供应链基地，力争取三年内营收翻一番。

　　强服务，项目跑出加速度。陶庄强化项目全生命周期管理，打好审批提速、用地用能等“组合拳”，仅用时4个月就完成了一期码头岸线审批，审批时间压缩过半。项目建设期间，城矿公司货运需通过周边地区码头“中途换乘”，面临着每月成本增加120万元的发展难题。对此，陶庄镇在全县“三送三提”专项行动助力下，由相关县级部门牵头探索容错诉求事项事前备案制度，一举解难。

　　项目的推进，也让经营户们对未来发展充满期待。“去年，我们与青山控股集团合作，拓展了废不锈钢贸易加工业务。”35岁的张源是陶庄镇“两创中心”入驻的年轻经营户之一，7年前，他跟随父亲进入了废钢交易行业。他介绍，相较于当地市场上主流的废钢铁材料，废不锈钢材料的市场回收价格高出了近5倍。眼下，城矿公司正积极与青山控股集团、杭州热联集团合作，拓展不锈钢、废钢加工配送和卷材贸易加工业务。

一项富民产业的迭代升级

　　汾水之南，嘉村静卧。这两天，陶庄镇汾南村一派水乡春景，引得游客流连忘返。“我们入股了镇‘两创中心’，村级集体经济收入较入股前实现增长近400%。”嘉善县陶庄镇汾南村相关负责人说，依托分红反哺，这些年村里打造起了集农渔体验、田园生活、水乡风光、亲子体验等功能于一体的特色乡村旅游景区。

　　汾南村的变化，并不是个例。陶庄钢铁产业园暨陶庄镇“两创中心”，由镇村两级共同出资建设，列入嘉善县第三轮“强村计划·飞地抱团”项目，陶庄镇、天凝镇的7个经济相对薄弱村、6个一般村、1个水产养殖场抱团合作，三年累计实现分红近3200万元。

　　如今，江海联运综合枢纽工程项目也列入了嘉善县第五轮“飞地抱团”项目，城矿公司再次深入拓展村级集体经济增收路径，允许各行政村、养殖场抱团以现金方式参与投资，给予每年10%的保底分红。

　　以“千万工程”牵引缩小“三大差距”，陶庄正围绕“富民”统筹推进做实“强城”“兴村”“融合”三篇文章。“发展一个产业，带动一方经济，富裕一方百姓。”陶庄镇相关负责人说。根据各村特点，陶庄以土地资源入股方式，采取镇主导、村参与、公司运营这一形式推动镇村联建，开创了村集体“零现金投入、零财务成本、零管理风险”增收新模式，为共同富裕探路。

　　近年来，立足“拼经济”，陶庄镇聚焦新材料、装备制造等特色优势产业，持续强化与宝武集团、上大科技园等创新载体合作，大力拓宽招商渠道、加强本土企业培育，全力提升产业发展能级。占地266.5亩的陶庄镇“两创中心”，除了内设废钢加工分选区、仓储码头区两大区块，还带动了周边精密机械小微产业园等上下游工业区块发展。

　　走进浙江致壮轨道交通设备有限公司，智能化车间里一条地铁车体组装生产线上，工人和机械臂各司其职，快速完成焊接、打磨等工序。“陶庄交通便利，周边上下游配套完整。”企业相关负责人说，他们在陶庄开展智能化生产线改造，三天能造一辆地铁车体。

　　循环经济，前景可期。眼下，新一轮“两新”政策深入推进，绿色消费和产业升级的大潮已来。站上风口，陶庄正以更开放的姿态，推动循环经济产业二次腾飞，让经济发展“稳”有支撑、“进”有动力、“好”可持续。未来的陶庄，循环经济江海通达，“百亿城矿”逐梦腾飞！