木易 文/图

　　3月10日，在浙江杭州奥体中心（小莲花），零跑汽车举办了一场备受瞩目的“智能看零跑，选车新参考” LEAP3.5技术暨B10预售发布会。此次发布会不仅展现了零跑汽车在技术领域的最新突破，还为消费者带来了极具吸引力的全新车型，标志着零跑在智能电动汽车领域迈向新高度。

　　零跑汽车创始人朱江明在发布会上回顾了2024年的亮眼成绩：全球交付近30万台车，实现翻倍增长，位列全球新能源车企第11位；第四季度实现盈利，成为全球第三家盈利的造车新势力；自研自造技术获得10个外部项目定点。此外，零跑还先后与Stellantis集团、中国一汽达成合作，携手推动行业发展。朱江明将零跑的快速发展归因于技术创新和成本定价策略，坚持全域自研自造，为用户提供高品质、高配置且价格亲民的产品。

　　发布会上，零跑十年全域自研的结晶——LEAP3.5技术架构震撼登场。该架构在多个方面实现了重大突破：中央域控架构革新，将三域控制器整合为单一总控模块，大幅降低通讯延时，线束布局更短，电子控制器减少，系统响应速度提升3倍，稳定性增强50%，能耗降低25%；智能座舱交互升级，基于高通8295芯片打造3D可视化操作系统，融合双AI大模型，支持多模态输入，首创分屏和桌面场景自定义功能；高阶智驾系统突破，搭载高通8650智驾芯片，15万元级车型配备300米探测距离的激光雷达，基于安全操作系统构建端到端智驾模型，推动高阶智驾全民普及；高效集成电驱系统，七合一油冷电驱方案使动力响应提速5倍，综合效率提升，重量优化，NVH控制达行业标杆水平；电池底盘一体化创新，首创多功能一体化架构，能量密度提升18%，结构强度增强30%；超级集成热管理架构，27合1系统提升续航；智能底盘安全控制，LMC系统实现豪车级安全下放，动态响应速度较传统ESP提升80%。

　　基于LEAP3.5技术架构，零跑全新B系列首款全球化车型——零跑B10正式开启预售，预售价10.98万—13.98万元。B10搭载同级领先的端到端智驾系统、高性能智舱系统和高效能量管理系统，为用户带来全方位智能出行体验。它取消了复杂的配置选装包，所有配置清晰体现在版型中，其中激光雷达智驾版和悦享智驾版性价比极高，且软件终身免费。预售阶段，B10诚意满满，入门版续航达510km，还提供现金购车优惠、免费选色等权益，4月上市后将实现批量交付。

　　在设计方面，B10采用科技舒适感设计，外观时尚大气，线条流畅，极具国际范；内饰精致，使用高品质材料和先进工艺，营造出豪华舒适的驾乘环境。操控性能上，经过玛莎底盘调校和底盘运动融合技术优化，悬挂系统出色，转向精准，驾驶体验舒适又充满乐趣。安全设计和制造工艺达到全球一流标准，配备多项安全配置，采用先进生产工艺和严格质量控制体系。

　　零跑汽车凭借LEAP3.5技术架构和零跑B10，正朝着成为世界级智能电动车企的目标大步迈进，致力于让智能科技惠及更多用户，为全球用户的出行和生活带来更多幸福与便利。未来，零跑有望在新能源汽车市场掀起新的浪潮，推动行业的智能化发展。