张思严　文/图

　　2025乙巳新年就要“有意思”，MG打破常规，开传统车企新车重新发布的“先河”。近日，在MG新年首场“有意思”发布会上，上汽MG品牌事业部总经理周钘首次以新身份正式亮相，重新发布MG ES5，并为观众深度解读这款车的亮点优势。

　　周钘称，MG ES5是一台全家都能开、全家都好开的纯电后驱SUV。与此同时，MG推出超值购车政策，置换惊喜价9.99万元起，并带来超多新年“乙巳”礼遇。

　　作为一款面向全球的家用纯电SUV，MG ES5外观圆润大气，完美诠释了中式审美。整车实现61%黄金轴长比，车身姿态优美，堪称汽车界的“九头身”。细节方面，MG ES5的前脸设计亲和不失动感，与车尾处的“灵动尾翼”相得益彰；后移的A柱与非溜背设计，搭配灵动的豹跃式肩线、18寸莲花造型轮毂，整体姿态舒展流畅。纯平扰流底板与双边进气通道加持，风阻系数低至0.28Cd，进一步提升车辆稳定性和性能水平。

　　MG ES5不仅是一辆车，更是生活中的贴心伙伴。座舱内饰软包覆面积达2.24㎡，座椅配备20mm零重力软泡层，后排中央座椅设安全头枕，乘坐舒适惬意。车内材料符合全球环保标准，新车无异味，保障用户健康。此外，车内拥有40处储物格，尾厢常规容积达462L，满载也能轻松收纳乘客的随身物品；尾厢可形成纯平地台，空间拓展至1423L，隔板支持折叠，空间利用灵活。

　　在核心的三电系统上，MG ES5采用PPB品质等级的宁德时代电芯，保障电池质量。LBS魔方电池独家躺式电芯，历经双针测试、高温极寒考验，达到IP68防尘防水等级，创造全球交付超30万台零自燃纪录。MG ES5最高续航达525km，车辆配备了热泵空调，有效保障冬季续航表现。实测综合路况续航里程达451.6km，达成率86%。值得一提的是，在2024沿黄公路（新能源）汽车拉力赛中，MG ES5一举斩获“量产纯电SUV低电耗冠军”殊荣。

　　MG ES5基于上汽星云高端纯电架构打造，拥有媲美20万元级的底盘素质。整车采用五连杆独立后悬架，配备DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统，能让车辆在弯道中更好地保持动态平衡。为解决电车晕车问题，MG ES5还搭载上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，有效减轻30%晕动感，成为同级领先的“不晕车的电车”。

　　过去一年，紧凑型纯电SUV细分市场发展迅猛，MG ES5瞄准的正是这片机遇“蓝海”。新年伊始，这场专为MG ES5定制的“有意思”发布会，不仅锐化了车型形象、提振了传播声量，也吹响了MG品牌加速“电智化”转型的号角。预计至2027年，依托多款全新新能源产品的发布，MG品牌将构建起更完备的车型矩阵和更强大的体系力。