程莹　文/图

　　日前，坦克500 Hi4-Z作为开年第一车在保定·长城汽车技术中心“当红出道”，坦克500 Hi4-Z携开年“一定红”美好祝福，以实力彰显中国红，开启泛越野新纪元！

　　坦克500 Hi4-Z售价36.38万元，坦克500 Hi4-Z“一定红”同步发售。2月28日前下订可享受购车八大权益。

　　2024年，长城汽车表现出色，中国越野市场市占率达65%。坦克品牌全年劲销23万辆，成立4年总销量突破60万辆，缔造了中国硬派越野史无前例的“坦克速度”。

　　坦克500 Hi4-Z以技术革新实现价值平权，搭载2.0T大功率发动机和前后高功率驱动电机，实现三擎联动，可输出863马力澎湃动力，满电零百加速可达4秒级。与此同时，坦克500 Hi4-Z还采用了水冷+油冷双散热系统，可实现连续20次零百加速无衰减。

　　众多专业媒体实测显示，坦克500 Hi4-Z的城区馈电油耗可以轻松控制在7L/100km以内，直接刷新了行业标准，比肩家用轿车。

　　坦克500 Hi4-Z创新性地在硬派越野车中引入“功率分流”理念，与中国古代水利工程都江堰的设计理念异曲同工。极致的油电协同让坦克500 Hi4-Z可实现全速域边驱动边发电，解决了传统混动构型馈电油耗高、动力弱的短板。

　　为了进一步提升驾乘便捷性，坦克500 Hi4-Z搭载了全新升级的Coffee OS 3.0系统，带来了更加智能的驾乘体验。同时，坦克500 Hi4-Z还拥有L2级智能驾驶辅助系统与540°全景影像技术，为驾驶者提供全方位安全守护。3D全地形精细渲染和全方位环境监测系统的加持也能帮助驾驶者轻松应对复杂路况，保障越野安全。此外，坦克500 Hi4-Z仍具备与生俱来的坦克基因，全方位保护乘员舱。

　　在电池安全方面，坦克500 Hi4-Z特别注重被动防护与主动监测的结合。“8+4”越野级专用电池采用立体多层级的安全防护设计，尤其在纵向刮底和侧向撞击方面进行强化，碰撞测试强度是行业标准的三倍，确保电池包在复杂工况下的稳定性。

　　坦克500 Hi4-Z“一定红”自亮相以来，受到了广泛的关注。“一定红”的喷涂采用了红白两种不同体系的涂料，为了找到最佳的涂料配比，坦克的工程师经历了近30轮的调试，确保了颜色的稳定性与一致性。

　　为了避免涂装过程中产生色差，喷涂过程中在车门内部、A/B柱等细节部位进行了精确遮蔽，每次遮蔽作业需要6名工人协作，耗时8小时。每个细节的精度控制在正负1毫米内，每台坦克500 Hi4-Z“一定红”版涂装过程更是耗时长达4天，是普通版本的四倍。

　　工艺复杂，良品率低，这也导致行业内一直没有出现整车原厂渐变色的车型。尽管如此，面对用户强烈需求，坦克毫不妥协，最终才有了坦克500 Hi4-Z“一定红”的完美呈现。

　　从坦克300到坦克500 Hi4-Z，坦克成功地塑造出一张熠熠生辉的中国越野名片。