本报讯 （记者 叶梦婷 共享联盟·金华 叶永永）　晨曦微露，1月10日6时27分，DJ5879次动车组列车从铁路金华南站缓缓驶出，开往南昌西站。这标志着长三角地区首列常态化开行的高铁快运专列（金华南—南昌西）正式首发。

　　该趟列车上装载着金华“两头乌”、金华佛手等地方特色生鲜农产品，以及智能门锁、高端纺织品等高附加值的快递，共计2万余件、约5吨。这些货物在当天8时14分运抵南昌西，随后分拨发至客户手中。

　　“我们公司的16箱‘两头乌’产品是凌晨生产的，清晨坐上高铁运往南昌，中午就能送上南昌市民餐桌。”金华市婺八乡农产品有限公司总经理李建胜说，高铁快运解决了“两头乌”运输中运费和时效两大问题，有助于“两头乌”走出金华，拓展更广阔的市场。

　　金华顺丰党委书记代宪涛介绍，这趟列车搭载了顺丰承运的5000余件快递，主要包含文件、服装、佛手深加工产品等品类。金华顺丰每天从金华运往江西方向的快递约3.5万件，以往主要通过公路运输，运输时长约6小时。金华南至南昌西的高铁快运专列，利用凌晨首班确认车搭载货物，具有安全性高、全天候、绿色环保等优势，运输时长缩短至2小时内，运行时效相比公路运输节约60%以上，为快递企业提供了多样化的运输选择。专列常态化开行后，主要运送金华特色生鲜农产品以及高附加值快递，货物年运输量预计超1000万件。

　　此前，国内已开行昆明至成都、郑州至重庆、南昌至深圳等3条高铁快运线路。去年底，金华南至南昌西和郑州东至青岛北两条线路同时获批。此次首发后，该专列将每日固定开行，进一步强化我省与长江中游城市群、珠三角经济圈等重大国家战略发展区域的互联互通。

　　“高铁快运专列是金华丰富多式联运渠道、推进物流降本增效的重要举措，金华由此成为全国唯一集‘中欧班列+海铁联运+高铁快运’货运一体化融合发展的地级市。”金华市交通运输局相关负责人介绍，金华将以此为契机，打造更多安全、高效、先行的高铁快运专列线路，逐步“增线成网”，为金华国际陆港枢纽建设贡献更多力量。