本报北仑11月22日电 （记者 张帆 王凯艺 通讯员 凌旻 李汪 杨江琦） “起吊！”随着远控桥吊司机缓缓摇动手柄，1公里外，梅山港区今年第1000万标准箱稳稳落在“达飞马可波罗”轮上，至此，宁波舟山港迎来第二个“千万箱级”单体集装箱码头。

　　就在9天前，穿山港区已先一步迎来其第八个“千万时刻”，较去年超1000万标准箱提前半月有余。

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　　（紧接第一版）随着梅山港区实现其首个“千万箱”的突破，东海之滨的穿山、梅山集装箱码头“双星闪耀”格局已成，宁波舟山港成为全球唯一拥有两座“千万箱级”单体集装箱码头的港口。

　　“‘双千万’单体集装箱码头格局的形成，标志着宁波舟山港服务国家战略、区域经济、全球客户的‘硬核’能力进一步增强。”宁波舟山港相关负责人表示。

　　今年10月，获交通运输部和浙江省人民政府联合批复的《宁波舟山港总体规划（2035年）》明确指出，重点提升集装箱国际枢纽港码头能力，统筹北仑、穿山、梅山、六横、金塘等集装箱码头群开发，打造5个千万箱级港区。

　　宁波舟山港千万箱级“双子星”的落成，本质上是为了强化宁波舟山港集装箱通过能力的战略供给，在船舶大型化发展趋势下，进一步提升港口服务能力和对客户的吸引力，从而强化自身的全球竞争力。