第五代胜达:“长方盒子”又出宝藏车型
杨吟 文/图
在当今轰轰烈烈的新能源汽车浪潮下,燃油车市场的声浪日渐式微,难免有一些沧海遗珠被忽略。对于期待家里有多款能源结构汽车的消费者来说,现在无疑是低价高质入手的好时机。北京现代全新旗舰SUV第五代胜达就是一款值得推荐的“宝藏车型”。可能在20万—30万元级别的车市红海中你很难关注到这款车,但如果有机会试驾一番,视线再难移开。
方盒子复古造型这两年颇受追捧,从某个角度看似乎是“越野精神”的代名词。越野鼻祖奔驰大G对于多数人来说可望而不可及,但不甘心被“卷”在钢筋建筑中的都市人心中仍有一个不灭的轻越野梦:周末假期,带上家人亲友,去两三小时车程内的大自然释放自我,追寻自由的感觉。
作为北京现代的全新旗舰SUV,第五代胜达在2024年成都车展正式上市,官方将其定义为“户外轻野”,兼具硬派越野的设计造型和高级舒适的驾乘空间,在城市家用舒适出行和户外游玩、轻越野的双重用车场景间转换自如,全面满足时下年轻家庭用户对高品质出行生活的探索与追求。
初见第五代胜达,硬朗而不失时尚的“长方盒子”造型让人一见倾心。前脸的上下分体式格栅,H型日行灯与贯穿式灯带组成的大H造型,具备自适应远近光功能,大大提升了夜间行车安全性,同时辨识度极高。车身的平直线条设计,使得车辆在外观上更加简洁大气,同时也增加了车辆的稳定性和安全感。
走进车内,中控配备的双12.3英寸双曲面全景显示屏,极大地提升了操作便捷性,驾驶者可以轻松获取车辆信息和娱乐内容,无论是导航、音乐还是车辆状态,都能一目了然。新车在智能互联、主被动安全、豪华配置方面也做到了“不偏科”,科技与豪华感非常强。
第五代胜达拥有同级领先的空间利用率和空间布局:以露台式设计思路对车辆空间进行了升级,实现了车内空间最大化,后备厢宽度及高度达到了1275mm×812mm;内部二排实现1075mm的腿部空间、三排实现978mm的头部空间+761mm的腿部空间,这些数据在同级车中均属佼佼者;并配备多种座椅布局,实现全家出游的舒适体验及适应多用途场景;尾门平直造型使得空间利用率更高。二、三排放平后,整车尾部可以得到一个最大达2.05m的纵深空间,可容纳一张双人床垫。取放行李箱、婴儿推车都轻而易举,无论是露营、尾门派对还是户外探索,超大后备厢都给足信心。此外,车内还有多达31处充满巧思的储物空间。
对于颇受关注的油耗问题,第五代胜达也给出了满意的答案。其装备的高效动力组合2.0T+8AT+Htrac智能四驱系统,WLTC综合油耗为8.05L/100km,在“5000公里极限品质大考”活动中,整车在高海拔、满员、满载的情况下跑出了5.9L/100km的成绩。
更令人惊喜的是,得益于整车在NVH抑制方面的技术,第五代胜达怠速噪音仅为35分贝,拥有图书馆级的NVH抑制效果。北京现代从设计开始,优化车身气流向、稳定底盘、优化发动机舱结构、使用高品质零部件,想办法让第五代胜达更安静、平稳……一款车在某个方面能得到一个好表现,是无数零部件共有的功劳,第五代胜达的厉害之处就在于此。
当然,对于这些点的考察,都基于整车操控流畅丝滑的前提之下。
第五代胜达并不是“把数据做得很漂亮”的车型,它更多考虑的是实用性和使用率,把空间利用率、燃油经济性、NVH抑制做到了极致,并与现代汽车旗下豪华车型捷尼赛思GV70共享现代汽车最尖端、可靠的技术,在30万元区间以内具有非常强的竞争力。
作为全球销量前三的汽车集团,现代汽车拥有国际一流品质,胜达拥有20余年历史传承,目前全球累计销量已超570万台。据悉,11月30日前参加胜达万人试驾体验营,还能分享百万元试驾礼。