梦琳 文/图

　　11月11日，浙江零跑科技股份有限公司（以下简称零跑汽车）发布2024年三季度财报显示：2024年第三季度，零跑营业收入为98.6亿元，同比增长74.3%，增长幅度位居新势力前列；交付达86165台，同比增长94.4%；四季度热销势头延续，10月交付38177台，大定订单超4.2万台，其中零跑SUV家族零跑C16、C10、C11大定订单均超万台，成为新势力中又一爆款产品矩阵。

　　毛利率方面，得益于销量结构优化及持续的成本控制、销量提升带来的规模效应，2024年第三季度零跑毛利率为8.1%，同比及环比均大幅改善；预计第四季度将延续整体快速发展的态势和不断向好的财务表现。

　　2024年三季度，零跑汽车国内国外共同发力，赢得销量口碑双丰收。出海方面，C10、T03从上海港发运，正式在欧洲上市。

　　通过与Stellantis集团的合作，零跑开创中国车企出海新范式，海外动作落地迅速。7月30日，零跑国际将首批零跑C10和T03电动汽车发往欧洲。9月24日，两款车型在欧洲正式上市，同步在意大利米兰开启全球媒体试驾。目前在法国、德国、希腊、意大利等欧洲13个国家开启销售。

　　截至10月底，欧洲已开业339家经销商门店，全部都具有销售及售后服务功能。零跑国际也将逐步布局亚太、中东及非洲和南美市场，预计到2025年形成500家以上的渠道规模。

　　首款全球化车型零跑C10从2024年1月开始，由Stellantis集团旗下的玛莎拉蒂团队与零跑团队展开联合调校。7月，该团队来到中国中汽中心盐城试验场，与零跑团队再次打磨产品，进一步提升零跑产品的全球竞争力。

　　国内市场销量口碑双赢：C16销量持续攀升，C10、C11口碑霸榜，收获用户好评。零跑C16上市首月大定即破万。零跑C11迎来上市三周年，成为15万—20万元内新能源中型SUV优选，赢得超20万名“零居”的喜爱。

　　继三季度月月创交付新高后，四季度继续迎来开门红。10月零跑汽车交付38177辆，净增大定订单数超过4万辆，其中SUV家族C16、C10、C11净增大定订单均超万辆，四季度将保持快速增长的态势，预计将超额达成全年25万辆的销售目标。

　　10月，零跑全新B系列首款全球化车型B10在巴黎车展全球首秀，吸引海外媒体广泛关注，零跑展台成为巴黎车展最热的展台之一。B10将在广州车展上开启国内首秀，并带来全新车色。

　　零跑还计划于2025年上半年，在全新LEAP 3.5架构上配置以“端到端”大模型为基础的高速及城区的高阶智驾功能，全面跻身智能驾驶第一梯队。