近日，衢州光明电力工程有限公司建设施工的衢州九华220千伏变电站110千伏线路送出工程、杭衢铁路衢州西牵引站220千伏线路工程同步进行跨高速封网架线作业。施工过程中，项目团队在跨越点提前搭设跨越架，通过塔上、塔下及高速上三方人员紧密配合，仅用10分钟便完成高速跨越点封网作业。

　　为高质量完成工程项目，该公司党支部立足工程有效工期短、安全形势严峻的实际，探索“党建+基建”“大九华”项目建设新模式。

　　“我们联合相关职能部门、设计单位、监理单位，抽调党员业务骨干，在工程现场成立临时党支部，推动‘大九华’项目组织体系化、规范化、标准化建设。”项目部负责人张饶华说。贯穿工程建设全过程，临时党支部通过开展知识竞赛促提升、互相监督共进步、预埋件专项验收等活动，将业务学习与主题教育相结合，有效提升了团队的协同作战能力。

　　基于新时代枫桥经验，工程项目部积极践行工程问题“三不出”，即“小事不出项目部，大事不出党支部，矛盾不上交”，遇到一般性安全管控等问题就地解决，确保项目高效推进。

　　“急难险重的任务，我们当仁不让，”技术骨干缪一祥说，“面临同时跨4条不同属性铁路这一施工难题时，我们多次召开协调会，克服雨季影响、夜间施工等困难，充分把握凌晨0时至4时的高铁施工‘窗口期’，提前2天完工，创下衢电史上同时跨越铁路数量最多的工程记录。”

　　据了解，针对衢州特有的“红壤区”土质植被恢复难的问题，工程项目部开展“土壤改良技术研究”，使植被复绿时间由6个月压缩至1个月，实现大九华工程山地区域临时道路、塔基扰动区域复绿总面积超10000㎡。

　　数智赋能，创新护航，是该项目的一大亮点。该工程项目部基于钉钉开发项目安全质量检查秒级整改通知单流程，增强了项目问题管控的时效性；使用升降车、曲臂车，减少脚手架搭设；应用旋转钻机、履带吊机、运输爬山虎等设备，实现输电线路施工机械化率100%，有效降低安全风险，为工程顺利推进保驾护航。 （王艺轩）