秋来大地尽佳色，这方风景独好。北起“东南形胜，三吴都会”的杭州，南下“瓯越大地”温州，在沿线9站的浙江山水笔墨里，挥洒出了一章集便捷运达、旅游人文、绿水青山为一体的壮美诗篇。日前，万众瞩目的杭温高铁以每小时350公里的疾驰之姿打通“全省1小时交通圈”。

　　四余载磨剑，一诺重如山，在杭温高铁战线上，留下了中铁二十四局的赤诚烙印。这群建设者们与山川接力，和时间赛跑，啃下一个又一个“硬骨头”，打赢了一场又一场攻坚战，交出了“精品工程、民生工程、绿色工程”的高分答卷。

　　从空中俯瞰，杭温铁路麻谷岭隧道坐落在连绵起伏的山体之上，植被郁郁葱葱，但在这秀美风光中掘出一条通途绝非易事。作为全线的重难点控制性工程，该隧道全长6085.29米，针对隧道穿越多处构造断裂带和节理裂隙密集带，极易造成塌方、涌水、突泥等问题，项目团队采用智能监测和信息化系统、拱顶智能防空洞系统、全断面3D扫描仪等技术设备，确保隧道安全高效掘进。

　　杭温高铁陡门溪特大桥最高墩76米，桥梁最大跨108米，素有“杭温第一墩”之称。为了打造精品优质工程，项目团队采用翻模施工工艺，分节现浇，桥梁中跨合龙段采用挂篮悬吊法施工，对合龙段两端悬臂梁采取临时刚性骨架锁定措施，并在低温时间段使用微膨胀混凝土进行浇筑，最终顺利合龙。

　　几番寒来暑往，数千日日夜夜，中铁二十四局的全体参建者们，一路沐雨栉风，一路披荆斩棘，确保了杭温铁路建设的各项施工生产目标顺利实现。

　　杭温高铁的列车穿过浙江的山山水水，人享其行，物享其流，一幅生动而繁盛的画卷正缓缓展开。

　　（牛佳俊）