温州，山城相拥、陆海交融，被认为是我国改革开放先行区、民营经济重要发祥地，形成了举世瞩目的“温州模式”。

　　而作为“温州模式”重要发祥地、市场经济探索者的永嘉，凭借“四千精神”，在40多年的改革浪潮中“乘风破浪”，创造了一个个奇迹。

　　从全国最早试行“包产到户”，到1983年创办全国最早的农村专业市场—永嘉桥头纽扣市场，永嘉已成为闻名全国的“中国泵阀之乡”“中国纽扣之都”“中国拉链之乡”“中国教玩具之都”“中国五金饰扣之都”……目前已建立以泵阀、鞋服、教玩具等产业为支柱的工业经济体系。

　　永嘉历来有改革创新的基因，靠着“吃改革饭、走创新路”发展起来。通过经济、文化两手抓，抢抓乡村振兴战略历史机遇，着力推进产业振兴、人才振兴、文化振兴、生态振兴和组织振兴，跻身全国“两山”发展百强县。

　　而今，杭温高铁正式开通，永嘉迈入了人民翘首以盼的高铁时代，迎来了推进中国式现代化县域实践的重大机遇。这条连接杭州与温州的高铁，在永嘉设有温州北、楠溪江两站。永嘉不仅“拥江融入”步伐加快，也为永嘉进入全省一小时交通圈，融入长三角发展注入了新的可能。

　　这是永嘉一次历史性的“升级机会”。为抓这个机会，永嘉筹备多年，推出系列改革举措。站在进一步深化改革的关口，永嘉如何抓住机遇、乘势而上，拥抱高铁时代？

　　破 局

　　有人说，杭温高铁的开通是永嘉发展迎来的最大机遇之一。

　　面对这一“千载难逢”的契机，永嘉没有盲目乐观，而是表露出近年来最明显的进取心。这可以从最近永嘉召开的县委十四届六次全体（扩大）会议上感受到。在报告中，永嘉以大篇幅表述“拥抱高铁时代”，提出加快构建高铁时代发展新格局的责任担当，其程度和力度罕见。

　　当前，改革步入深水区，难啃的“骨头”无可避免。然而一旦破冰，就能起势。打铁还需自身硬，为更好“拥抱高铁时代”，承接长三角科创、产业资源，从今年亮眼的数据上看，永嘉已经有不少工作打开了局面：

　　发展动能加速释放。在坚定不移的强创新、塑优势中，永嘉深入实施数字经济创新提质“一号发展工程”，招引亿元以上数字经济项目4个。迭代升级“人才新政40条”，以“四院三中心”为支撑打造永嘉版“一港五谷”，惠利玛入选国家数字化转型示范工程推荐名单，创新人才加速集聚。抓好招大引强、增资扩产，“一季一签约”16个重大项目，增资扩充项目开工20个、竣工15个，省“千项万亿”投资完成率超100%，项目攻坚加码加力。

　　经营主体活力加速迸发。在千方百计抓改革、促开放中，永嘉深入实施营商环境优化提升“一号改革工程”，政务服务增值化改革提质扩面增效，优化“数据得地365”评分机制，市场经营主体突破12万户，企业成长环境更优；深入实施“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”，泵阀、教玩具博览会合同交易额、意向订单额创历史新高，与新疆霍尔果斯签订战略合作协议、落地永嘉产业智能制造中心（前置仓）项目，二手车出口数量及货值均为温州市第一，对外开放格局扩大。

　　“强城行动”步伐更加坚定。在全力以赴优品质、提能级中，永嘉高标准完成温州北站高铁新城控规修编和城市设计，三江-乌牛沿江片区、岩枫一体化城市设计加快形成，瓯北城市管理“百日攻坚”取得实效，城市品质加快跃升。推动瓯窑、木雕等非遗传承发展，承办长三角疗休养推介大会，文旅爆款培育综合得分全省前十，楠溪江入选省千万级核心大景区培育名单，连续6年上榜全国县域旅游综合实力百强县，文旅发展彰显特色。

　　破局，永嘉已经撕开了一个突围的口子。

　　融 圈

　　这是一个“融圈进群”的时代。

　　在以都市圈为增长极的强有吸引力下，不同势差的城市取长补短、相互作用，通过“融圈进群”抱团共享发展机遇，在区域协同中赢得“竞争红利”，培育更强的增长后劲。

　　拥抱高铁时代，永嘉迈入全省一小时交通圈，拉近与长三角的时空距离，成为温州构建“5321”高铁时空圈的重要节点，为永嘉的进一步发展打开更大的想象空间。

　　这是永嘉再次腾飞的基础。开通的杭温高铁，是永嘉着力构筑对外“四高三铁”（四高：诸永、甬台温、金丽温、绕城高速；三铁：甬台温铁路、乐清湾货运铁路支线、杭温高铁）大格局的重要组成部分，是一条让永嘉深度融入长三角一体化发展的“快车道”。

　　开启高质量发展的“高铁时代”新篇章，永嘉提出要打造“高铁+开放”经济新模式，以温州北站高铁新城综合开发为重点，深化大孵化器集群建设，有效承接长三角产业、科创辐射效益，乘势而上“拥江融入”，全力打造瓯江北岸城市新高地。

　　拥抱高铁时代，无疑为拼搏奋斗中的永嘉打入一支“强心剂”，带动释放出更多的“高铁红利”。

　　借由杭温高铁，跳出永嘉看永嘉、跳出永嘉发展永嘉，当地把自身优势放到更广阔空间里尽情发挥，在服务和融入新发展格局中加快自身发展。

　　借助高铁带来的人流、物流、资金流，永嘉可以推动高水平开放合作，加强与长三角地区发达城市的战略协作，从根本上提升战略地位；有利于在更深层次上承接发达地区产业转移，为永嘉的传统产业转型、新兴产业聚集、未来产业培育注入强劲动力，促进经济结构优化。

　　另一方面，以杭温高铁通车为契机，永嘉“拥江融入”步伐更加紧密。当前，从温州北站经由北站互通到市区，驱车仅需10分钟。区位交通优势的进一步塑强，将让永嘉在温州“强城行动”中的地位进一步提升，城乡规划、产业布局、功能配套等向温州主中心靠拢，更高质量融入市域一体化。

　　未来，随着府东路过江通道等交通网络的辐射布局，永嘉将建成对外“七高三铁”、县域内“七横七纵”，与温州“十四桥隧”相连的立体交通网络，全面提升高铁辐射带的民生福利，不断拉开城市发展框架。

　　拥抱高铁时代，永嘉拉开了抢抓高铁旅游经济新机遇、探索“高铁+旅游”新模式的序幕。

　　杭温高铁这条黄金旅游通道将“串点成线、串珠成链”，让永嘉的“诗与远方”不再遥远。凭借高铁优势，永嘉的自然资源禀赋和特色产业基础可转化为农文旅优势，千年文化在更大舞台焕发活力，永嘉文旅融合发展的红利进一步释放。

　　永嘉提出，布局“高铁+文旅”融合新业态，擦亮艺术驻村、夜游楠溪等品牌，制定“楠溪江+”旅游路线，丰富户外音乐节、生态康养、温泉度假等业态，让游客来永嘉看山水、品美食、赏昆曲，让楠溪江成为极具吸引力的旅游目的地，力争全年过夜游客突破500万人次。

　　在做好交旅融合发展文章方面，永嘉将进一步提升温州北部综合交通枢纽辐射能级，同时抢抓楠溪江国家5A旅游景区创建的流量优势，完善“交通+旅游+农业”布局。以高铁楠溪江站为一级旅游集散中心，串联多个二级游服中心，构建楠溪江核心景区集散系统，为前来楠溪江的游客提供便捷高效、舒适舒心的服务。

　　未来，永嘉还将开通温州北站直达楠溪江等重点景区的联程旅游直通车，实现高铁站与重要景区景交车的丝滑串联，高铁、站场、高速公路出入口至县内景区和旅游度假区30分钟内通达，打造“无隙畅游”服务体系。全面释放杭温高铁开通后的流量效应，带动文旅产业跨越式发展。

　　在高铁的带动下，有更多的投资和人才来到永嘉，推动城市基础设施更加完善，促进产业、文化、旅游、休闲等行业快速发展，并为永嘉人提供更多“家门口”的就业机会。

　　永嘉的优势在区位、出路在开放。永嘉将在“融圈”的竞合中奋进、在奋进中突破，进一步放大永嘉作为温州北大门，融杭接沪“桥头堡”的区位优势，以更包容、更开放的心态拥抱更宽广的竞争合作，为永嘉抢抓机遇、后发先至提供无限可能！

　　闯 劲

　　杭温高铁项目“变现”，发展红利如何“兑现”？

　　对于有着“改革闯将”光荣传统的永嘉而言，拥抱高铁时代，如何把区位优势、资源优势、产业优势变为发展优势，这不仅是摆在眼前的“必答题”，更是一道“加分题”。

　　杭温高铁的开通虽会带来诸多红利，但依然伴随有虹吸效应等一系列挑战。对于永嘉而言，解好这道题不仅是一场百米冲刺，也是一场考验脚力的马拉松。

　　主动求变，以“闯劲”实干突围的永嘉，紧扣“拥江融入、产城融合”的总体思路，提出要在6个方面强化执行落实，推动“工业强县、城市蝶变、全域旅游、乡村振兴”攻坚攀升，进一步激发提速打造全省高质量发展“第三极”的争先斗志，在改革大潮中实现赶超跨越。

　　在全面深化改革上勇担当、争前列，坚定扛起改革大旗，加快改革任务落实，强化重点改革推进，抓好亮点品牌打造，创新推出一批具有示范性、引领性的改革举措。

　　在强化创新深化上勇担当、争前列，坚持“山区县也能搞创新”，建强孵化平台，育强创新主体，集聚创新人才，加快培育新质生产力。

　　在加快产业转型上勇担当、争前列，坚持新型工业化道路，狠抓增资扩产、强链补链、产业协同，加快数字化、智能化、高端化、绿色化发展。

　　在扩大对外开放上勇担当、争前列，进一步深化对外开放体制改革，增强枢纽通达能力，提升贸易开放水平，加快永商回归步伐，形成全域开放融通新格局。

　　在推进“强城行动”上勇担当、争前列，深入开展“强城行动”，强化规划引领，加快城市品质提升，优化基层社会管理，增强乡村承载能力，打造温州大都市区主中心核心板块。

　　要在推动文化惠民上勇担当、争前列，进一步优化文化服务和文化产品供给，做强永嘉特色文化标识，激活旅游发展新增长极，做强文明建设内核，进一步擦亮“千年古县”金名片。

　　拥抱高铁时代，是永嘉未来推动改革的主抓手和契机。在历史机遇面前，永嘉需要搭建更多无形的开放之道、融合之道、发展之道，“勇闯新路、勇往直前”，百折不挠，直至胜利！这正是闯将的态度。

　　（本版图片由永嘉县委宣传部提供）