本报宁波9月12日电 （见习记者 王妍妍 记者 王凯艺 通讯员 甬轨君） 12日，宁波“智”造的第三期项目地铁6、7、8号线首批全自动运行列车在中车宁波产业基地下线，总量达100列、产值超40亿元。

　　随着下线仪式启动，列车缓缓驶入视野，三线列车分别以青竹色、照柿色和牡丹色为主色调，列车客室设计以宁波港口文化、工业技术、红帮文化为主题，彰显浓厚的城市文化底蕴。列车采用6辆编组形式的B2型车，最大载客量可达2116人，初期配置电客车共100列。

　　“6、7、8号线达到全球自动化水平最高的GoA4运行等级，自动唤醒、出库、运行、回库和休眠。”宁波轨道交通智慧运营分公司党委委员、副总经理赵建麟介绍。列车配备国内首创全宽式端部智能疏散门，设备具有OCC远程授权控制功能，在应急情况下，车头打开后自动降下逃生梯，大幅提高紧急情况下乘客疏散效率。

　　宁波地铁6、7、8号线列车首次采用融合控制技术，可大幅度缩短车辆反应时间，提高控制精度，确保车辆安全、准点。此外，宁波轨道交通自主研发的“节能三件套”——钕铁硼永磁同步牵引电机、双向变流器、专用轨回流技术在新线列车上全面推广应用，预计综合能耗下降20%以上。

　　据了解，6、7、8号线列车生产全过程实现本地化，整车本土化率超60%。列车核心技术、关键部件全部自主研发，车体、车厢内多项产品由宁波企业制造。目前，中车宁波产业基地已具备车体、涂装到总成、调试的完整车辆制造能力，形成了轨道交通整车制造全产业链，累计已实现轨道交通列车本土化整车生产211列。