本报杭州9月11日讯 （记者 张帆 应陶 姚颖康 通讯员 施东杰） 11日18时32分，从北京首都国际机场起飞，由中国国际航空执飞的国产大飞机C919落地杭州萧山国际机场。自此，杭州机场迎来首趟C919商业航班。

　　根据航班计划，国航C919将常态化执飞“杭京”精品快线，来程航班号 CA1722，每天16时30分从北京首都国际机场起飞，18时45分抵达杭州机场；去程航班号CA1727，当日20时从杭州机场飞往首都机场。

　　C919大型客机是我国自行研制的具有自主知识产权的中短程窄体客机/单通道干线客机，已开通上海虹桥至成都天府、北京大兴、西安咸阳、广州白云等航线，以及京陕快线等。此次国航执飞的C919为行业内首次采用延程型，拥有更大的最大起飞重量和发动机推力，具备更好的市场适用性。国航中国国际航空股份有限公司飞行总队第七飞行大队长王岩负责当日首飞。他说：“C919不管是设计、性能还是操控感，都达到了非常高的水平。”

　　除性能外，国航C919的乘坐感受更宽敞、更舒适。据悉，相比标准型的164座位，国航C919设计158个座位，包含8个公务舱和150个经济舱，减少了一排经济舱座位，使得座舱腿部空间更大。此外，六向可调节头枕、高功率高速的USB-C型及USB—A型充电接口、可调节顶部阅读灯、多层储物袋和移动设备支架等一系列座椅及附加功能设计，带给乘客更加舒适贴心的乘机体验。

　　国产大飞机C919首次在杭首飞，也吸引不少人前来体验。19时许，距离CA1727航班登机还有20分钟，来自上海的旅客章浩晨早早在候机厅等待。章浩晨说：“这是我们打开干线机场的产品，所以我想亲眼见证一下。”

　　同一时间，乘客吕先生也在候机。这已不是他首次体验国航C919了。“昨天我从北京飞上海出差，赶上了国航C919京沪线商业首飞。总体感受就是更宽敞，更舒服。乘务员在推餐车的时候，过道还能同时过人。这种感受是很让人自豪、骄傲的。”吕先生说。

　　据此，首日京杭之间对飞两班国航C919航班客座率均达95%以上。其中出港CA1727航班座位158个，预定数量154人，客座率达97%。

　　为顺利保障C919飞机商业首飞和后续运营，杭州机场提前召开C919机型保障准备会，做好设施、人员、预案等各项准备工作。据杭州机场飞行区中心总经理盛华军介绍，飞行区已开展航空器滑行路线专项优化，完成18个机位的停机线优化调整，机务提前评估机位、检查设备，细化桥载设备的靠接流程，地勤组织廊桥操作员进行廊桥靠撤培训及实操。

　　目前，广大市民可以通过网上平台购买C919执飞的航班机票。除了国航的杭州—北京航线，其他航司也计划在杭州机场开通C919商业运营航线，预计在重点城市的精品快线上执行。