小超 文/图

　　AI原生开始加速智能电动汽车进化。日前，以AI为主线的“NIO IN 2024蔚来创新科技日”在上海举行。蔚来创始人李斌携手蔚来数字系统、产品体验、智能驾驶、手机及智能硬件等负责人，发布了智能驾驶芯片、整车全域操作系统、智能系统、智能驾驶及全景互联等多方面的重磅技术成果。

　　李斌宣布首颗5nm智能驾驶芯片——神玑NX9031流片成功，神玑NX9031拥有超过500亿颗晶体管，不论是综合能力还是执行效率，其一颗自研芯片能实现四颗业界旗舰芯片的性能。

　　在NIO IN上，李斌还宣布蔚来历时4年研发、超过23000人月投入、面向AI打造的汽车智能化底座——整车全域操作系统SkyOS·天枢正式全量发布，实现对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用的统一管理与协调，在AI时代构建起真正的整车全域智能。

　　此次整车全域操作系统SkyOS·天枢全量发布，以及智能驾驶芯片神玑NX9031流片成功，表明蔚来已经构建起智能电动汽车关键技术底座。有“芯”、有“魂”，“芯”与“魂”兼备，实现硬件与软件、算力与算法的紧密融合，支持蔚来智能电动汽车持续创造更极致的用户体验。

　　基于AI核心底层能力打造的全新Banyan3智能系统在本届NIO IN发布。Banyan3的情感智能，基于AI大模型能力和原生智能系统，打造出全新的NOMI GPT架构，加速NOMI进化成长。同时，蔚来率先引入NOMI Agents多智能体架构，重构NOMI的认知和复杂任务处理能力，加速座舱体验从“单点功能”向“主动智能”进化。

　　蔚来SkyOS-C数字座舱全栈架构及多个AI模型上车，催生出全新AI原生应用及个性化的服务和生态。蔚来数字座舱实现了和自身服务能力的打通，比如可以通过NOMI预定代驾、预约售后服务等。

　　AI能力是智能底盘创新的灵魂。蔚来AI智能底盘采用全栈自研的底盘架构，通过异构算力融合、跨域融合、实时数据共享的硬件基础，结合端云一体架构和群体智能，得以在Banyan3智能系统上实现4D全域舒适领航以及后排尊享模式，为用户提供更高品质的全程舒适出行体验。

　　在本届NIO IN上，蔚来还发布了智能驾驶世界模型NWM（NIO World Model，蔚来世界模型）。作为生成式模型，NWM可将3秒钟的驾驶视频作为Prompt（提示词），生成长达120秒的视频。NWM还具备与生俱来的闭环仿真测试能力，已在复杂交互场景中全面测试并验证性能。

　　此外，蔚来智能驾驶技术架构NADArch2.0也正式在“NIO IN 2024蔚来创新科技日”上发布，预测能力更强，让智能驾驶体验更安全、更拟人。蔚来宣布，基于NADArch2.0的智能驾驶，将于今年下半年分阶段推送上车。

　　全新NIO Phone也在“NIO IN 2024蔚来创新科技日”发布上市，售价6499—7499元。