本报瑞安8月28日电 （记者 应忠彭） 28日，随着巨大的钢梁结构由飞云江的南北两岸向江中心推进，2024年省“千项万亿”重大项目、温州市域铁路S3线附属配套工程（瑞安段）永宁大桥项目主桥顺利合龙。据悉，该桥是浙江首座集市域铁路、城市快速路、一级公路“三合一”的双层特大桥。

　　据介绍，该桥横跨瑞安飞云江，一端连着瑞安安阳城区，另一端连着瑞安江南新区，全长约3.12公里，桥梁上层为设计时速80公里、双向6车道的温瑞大道快速路，下层中间为设计时速140公里的双线市域铁路S3线，两侧为设计时速60公里、双向4车道的一级公路。大桥上、下层还设有人行道和非机动车道。

　　大桥在飞云江上共设有7座“V形墩”，其中最靠近江中心的2座“V形墩”桩基直达130米深的江底卵石层。主桥最大跨度达260米，下方可满足一级航道通行3000吨级船舶的需要。据瑞安市交通工程建设中心负责人介绍，这也是国内跨度最大的公铁两用多塔钢桁梁悬索桥。

　　目前，瑞安城区段的飞云江上有温福铁路飞云江特大桥、飞云江五桥、沈海高速飞云江特大桥、飞云江大桥、瑞安大桥和高明大桥。随着永宁大桥的建成，将极大优化飞云江的过江通道布局，助力温州大都市区综合交通走廊和沿海通道打造，促进温州深度参与长三角地区合作与交流。