本报讯 （记者 郁馨怡 通讯员 蒋雯霞 沈雅芳） “目前有1000多辆公交车在市区道路上行驶，计划班次10800多次，移动支付比例为90.7%……”3月20日一早，嘉通集团公交公司机务信息部副经理张炜上班第一件事，就是到嘉兴公交数字中心大屏幕前，查看公交数字驾驶舱的各种数据分析。

　　年初，嘉兴市首个公共交通数字中心启用，其最核心的公交数字驾驶舱汇集市本级城市、城乡（际）1260辆公交车、181条公交线路、1994个公交站点、7000辆公共自行车、1000个公共自行车网点等数据内容。借助公共交通数字中心的大数据分析能力，嘉兴市公交公司近期将4路公交车与22路公交车进行了优化合并。“两条线路在阳光小区、嘉兴汽车北站西等4个站点有重合，重复系数达28%，同时4路公交车曲线指数比22路高。”嘉兴市公交公司副总经理陈备鸣说，优化合并后，新22路运力更集中，不仅给乘客提供更好的乘坐舒适度，也缩短了乘客的等待时间。另外，公司通过线路合并，节约了9辆车和12名驾驶员，提高了车辆和人员的使用效率。

　　据悉，嘉兴市公共交通数字中心启用后，乘客能够通过“车来了”“嘉通行”App实时查询线路、车辆到站时间等信息，方便乘车。