本报绍兴2月8日电 （记者 金燕翔 王啸天 通讯员 林佳妮） “哇，这小车真聪明，和动画片里的好像！”2月8日，绍兴古城自动驾驶公交线路正式开通。当看到头顶“大眼睛”、没有方向盘的红色小巴自动开到身边，和妈妈前来尝鲜的7岁小男孩金峪丞兴奋地直往车里钻。

　　望着既“萌”又“飒”的无人驾驶公交车，记者也感到十分新奇。“‘大眼睛’是4个激光雷达的集成器，此外车辆还有12个超声波雷达、10个高清摄像头，可实时感知周边200米的交通环境。”技术方“宇通客车”的工程师介绍道，“内部搭载的L4级无人驾驶系统还会自主学习，里程越多，处理能力就越强。我们前期已在绍兴进行1000多公里的上路训练，实现了‘零违章、零事故’。”

　　耳听为虚，通过“越巴士·灵活公交”小程序预约后，记者也体验了一把无人驾驶公交。车厢虽然不大，但因为没有驾驶室，差不多能坐下十个乘客。倍感贴心的是，座位下还有充电口。“车辆马上启动，请大家系好安全带。”眼看乘客到齐，手拿平板电脑的安全员徐少山说，“全程约需半小时。在必要时刻，我会按下紧急制动按钮，接手驾驶权限，请大家放心。”

　　话音刚落，无人驾驶公交车便缓缓驶出站点，以30公里的时速汇入车流。在行驶中，它始终和前车保持着一个车身的距离，车厢上方的显示屏实时显示周边环境。遇到红灯或斑马线，就会稳稳停车，等待绿灯或行人通过。“小宇，开启灯光，放首歌。”“在呢，马上操作。”看大家十分好奇，安全员徐少山还和无人驾驶公交车的智能系统互动起来。

　　一圈6.2公里下来，我们路过了鲁迅故里、书圣故里等10余个绍兴古城热门景点，沿途还有两大商圈、多个地铁站点。“作为国家历史文化名城，绍兴一直推进文商旅融合发展。我们希望这个创新举措在方便居民出行的同时，为古城文旅产业注入新的活力。”绍兴市公交集团党委书记、董事长尉丽君说。

　　据介绍，绍兴古城自动驾驶公交线路运行时间为10时至16时、平均发车间隔约20分钟。“春节期间（初一到初八），我们将结合鲁迅故里景区周边的道路交通情况，适时开放预约。”绍兴市公交集团机务管理部副经理吴翔南介绍，“根据预约情况，我们将持续优化班次，并加强与其他公交线路、地铁的配套衔接。”