本报义乌1月24日电 （记者 拜喆喆 通讯员 杨嬿翔 俞晶） 24日，义乌铁路口岸一派热火朝天景象。这里承担着“义新欧”中欧班列发运的任务。春运启动以来，每天都有列车从这里鸣笛启程，搭载着成百上千的“中国制造”奔驰在欧亚大陆。

　　当天，杭州海关所属义乌海关监管二科副科长杨津锋来到义乌铁路口岸。在口岸办事大厅，他登录业务系统，迅速完成转关审核操作。这样一来，班列在口岸就能及时完成通关手续，顺利出口。

　　在转关审核操作的空隙，杨津锋匆匆赶到海关监管区卡口和场地，开展场地巡查作业。他在监管区卡口仔细查看集装箱入场记录，随后来到监管区重箱堆场，巡查集装箱的堆放情况、抽查集装箱封识的状态。堆场上堆满了集装箱，都已经办结海关放行手续，等待通过班列发运至目的地。

　　“这些年，通过‘义新欧’中欧班列出口的货物不仅数量越来越多，品质也在升级。”杨津锋见证了这些年“义新欧”中欧班列的快速发展，“刚开始基本是义乌小商品。现在，太阳能光伏板、汽车整车及零配件、智能设备都能经常见到，货源地也逐渐从义乌拓展到上海、福建、广东等地。”

　　从2014年的5.86亿元到2022年突破300亿元，中欧班列义乌平台进出口货物贸易额连续9年增长，年均增长62%。就在不久前，中欧班列义乌平台累计开行突破5000列。

　　目前，“义新欧”中欧班列铁路进出境双向“快速通关”物流模式已落地，实现24小时便利通关，100%提前申报，货物通关时间由2小时压缩至10分钟。为了保障班列货物顺畅出口，杨津锋和同事从节前就开始忙活了。节前出货高峰时，义乌海关铁路口岸监管场所平均每天要对22个集装箱进行过机查验，现场配置H986大型集装箱检查设备，关员通过屏幕就可以“看见”集装箱内货物情况，对货物实现非侵入式查验。5分钟至10分钟后，集卡车就会接到海关放行信息，如有问题则会靠泊查验平台，等待掏箱查验。

　　“希望能帮助企业在新春喜迎开门红，抢抓机遇。虽然没能和家人一起过年，但能看到这么多‘中国制造’走出国门，忙也忙得有意义，值了！”杨津锋手上拿着排得满满当当的班列春节发运计划表。预计春节假期，中欧班列金华、义乌平台发运将超过60列。