船检女汉——应扬苹
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她是全省唯一现场女船检师，却比许多汉子都优秀，是省船检局指定专家。 应扬苹十分喜欢船检，当初拒绝了领导安排做内勤的好意，毅然选择去一线。船检苦，铁板的船体里冬天冻得像冰窖，夏天热得像火炉，但她却站稳脚跟。2005年腊月，她接到任务前往辽宁锦州，在零下17摄氏度的夜里验船2个小时。常年恶劣环境，损伤了她的膝盖，她不能穿裙子，不能长时间下蹲，少走楼梯。为此，她每年冬天都要穿着皮护膝。 在检验中，只有亲眼见过、亲手摸过，确认没有纰漏她才签字。只要可疑，她就反复细检。这样就影响造船进度，许多船东颇有抱怨，说她太认真，不近人情。2011年8月，她发现一位船东把载重线提高了3公分。这样做会误导船主超标超载，容易发生航运事故，她坚持拆除重装。因为信得过她，不少船东点名要她验船。10多年来经她检验1000多艘船，累计达20多万总吨。 10多年来，她没有参加过一次船东、船厂的宴请，没有接受过由他们承担费用的旅游、考察活动，更没有检验过一艘“人情船”。但她经常利用其船检的专业优势，为船厂优化管理提出建设性意见，并通过与船东牵线搭桥，为船厂提供信息。 船检也是一项理论活。她执笔起草省船检局船舶检验作业文件《船舶焊接工艺认可》，参与省船检《沿海船舶建造检验专项技术研究及检验指南编制》、《金融风暴下浙江造船业困境与对策的研究》课题的调研和编写工作。在《浙江交通科技》等刊物上发表了《万吨轮“森海2”的改建》、《船底结构开孔探讨》、《货船改装设计探讨》等多篇专业论文。 为进一步发挥先进模范带头作用，目前宁波港航局正在提炼、完善“应扬苹工作法”，推广她热心服务、严把质量关的 |