何苏鸣

　　前几天，外交部部长王毅的新座驾成为不少人的谈资。据外交部公共外交办公室官方微博“外交小灵通”的消息，以后他将换乘国产红旗H7轿车出行。

　　官员换乘国产车，是这几年民众一直在呼吁的。一方面，很多国家的元首和部长都使用该国品牌的汽车。当我们的官员也能携着中国制造一起出场，无疑是“扬我国威”的大好机会；另一方面，和许多进口车相比，国产车的价格相对低廉，也被认为是减少公务开支的举措。

　　在一些地方，官员换乘国产车，显然是件好事，但单纯的换车并不意味着“三公”支出的降低。官员按标准换车无可厚非，但人们想弄明白：是到了汽车理应更换的年限了吗？换的车是不是符合采购的价格和排量标准？要解答这一系列疑问，政府要做的还有很多。比如，向公众公开旧车的去向和新车的来源；比如，减少公车数量，并且以严格的法规制度进行监督。只有当所有的一切都公开透明并有法可依，我们才能真正竖一竖大拇指。

　　当然，我们更愿意看到的是，在一些地方和单位开了个好头之后，还能有持之以恒的“下一步”。毕竟，一阵风似的赶时髦、做样子，大家并不愿意看到。