本报松阳5月29日电

　　见习记者 曾福泉

　　县委报道组 孙志华

　　记者来到松阳，正赶上全县党政机关新购、更换的一批公车聚集在指定地点，统一安装GPS系统；已装系统发生故障，导致脱离监控网络的，也都赶来调试。

　　这是该县两年多来雷打不动的规矩：公务车上牌后7天内必须安装GPS，每一辆车都要保证定位系统正常运转。一旦有车“脱网”，县纪委的通知书会立即送达该部门纪检组的案头。

　　严格落实的GPS系统监管制度，使松阳县纪委党风室主任刘志云通过电脑屏幕，就能掌握全县315辆公车的一举一动。刘志云点点鼠标，屏幕上出现了县教育局一辆公务车早晨从单位出发，去往城郊一所中学的行车轨迹。“行车路线24小时实时监控，覆盖全国，数据可保存3个月。让所有的公车私用行为都有据可查，无所遁形。”

　　2012年，全县公车私用现象就下降了近一半。今年还没有发生一起公车私用情况。

　　松阳县纪委副书记、监察局长楼国强说，GPS定位系统只是一个科技手段，只有建立起一整套相应的制度，才能发挥其监管效力。

　　松阳县交通局局长李振华说，自己现在每天都骑自行车上班。“既环保，又节约开支。不是非用不可的情况，我都不用公车。”

　　目前，松阳正起草一套更加完备、系统的公车管理办法，将在6月出台，对公车的采购、维修、保险等一系列问题作出制度性规范。