志鹏

　　高端车通常指车辆轴距在3米以上，车身长度一般在5米以上，发动机排量大于2.5升的汽车，属于C级和D级细分市场。高端车配备了更加齐全的安全性、舒适性配置和各种高科技设备，因此价位较普通车高出许多。近几年来，高端车在中国市场发展迅猛，2012年，高端车在华销量规模为119.8万辆。

　　从销量增速看，只有2009年高端车销量增速低于汽车整体市场增速和乘用车销量增速，2010年伴随着汽车市场的爆发，高端车销量增速高达72%，2011和2012年增速下滑。2012年下半年高端车价格战激烈，量价齐跌，但是全年仍然保持了23%的增长。2013年一季度高端车在华销量增速为8%，低于一季度汽车销量增速（13%）和乘用车销量增速（17%）。

　　2012年奥迪在中国的经销商数量从60家增至290家，已经覆盖130个城市。2013年，奥迪计划主要集中在三四线城市设立经销商，未来计划在半数以上的人口超过百万的中国城市中都设有奥迪经销店。宝马是在二三线经销商布点占比最大的豪华车品牌，2012年经销商数量达到202家，并将在2013年继续将经销网络下探至四线和五线城市。奔驰于2012年底完成了销售渠道的整合，2013年将新增75家经销商网点，其中45%的新增网点将覆盖三四线城市。沃尔沃在一二线城市和其他豪华品牌相比有一定竞争力。2013年沃尔沃计划新增20家经销商，在三四线城市网点覆盖上投入精力。雷克萨斯2013年计划新增17家经销商，除了标准4S店，雷克萨斯还将在三四线城市建立紧凑型4S店。