公交车是很多市民的日常出行首选，但是等车之苦却常常令人难以忍受。“治堵”压力重重的杭州，能在此时推出10条“公交守时线”，此举本身已是一次有益尝试。

　　在采访中，记者也深感“守时服务线”的局限性。杭州首批试行的这10条公交线路，只是全市500多条公交线路中的冰山一角，除了所处位置较偏、难以真正发挥“治堵”作用外，这些“守时公交”全程的行驶时间也因复杂的路况而难以准确控制。“守时服务线”能否在全城大规模推广尚有待观察，也需要更严格、更科学的管理方法来保障。

　　但是，真正比“守时”更重要的是公交系统服务于民、以人为本的理念的树立。这种“自找苦吃”的做法，真正站在乘客角度考虑问题，值得其他政府部门学习与借鉴。 （白丽媛）