桐舟 赵军

　　5月11日，北京汽车历时3年打造的首款中高级轿车绅宝在北京正式上市，剑指竞争最为激烈的细分市场。对北汽而言，绅宝肩负重任，它不仅是一款基于萨博技术打造的自主品牌中高级车，也标志着北汽加入了向中高端家用轿车市场冲刺的自主品牌车阵营。就此，我们采访了北汽高层负责人。

　　问：目前汽车市场竞争非常激烈，此时让绅宝这个品牌进入汽车市场，北汽的自信心源于何处？对于今年及未来的市场，北汽又如何看待？

　　北汽集团副总经理韩永贵答：在汽车市场增长不是很快的情况下，所有的企业都面临着同一个问题，就是核心竞争力到底怎么样。

　　如今，自主品牌发展已经迈入了一个全新的阶段。绅宝作为北京汽车旗下的中高端品牌，肩负着北京汽车国际化、高端化的使命，是北京汽车自主品牌迈入全新发展阶段的探路者和开拓者。

　　可以说，绅宝是顺应时代潮流产生的产品，我们为打造“为性能执着”的品牌，在创新体系方面做出了许多的努力。

　　北京汽车在打造自主品牌方面，不是为了推出一款产品，而是从战略发展的角度出发打造自己的核心竞争力。在这个过程中，建立了完善的自主品牌创新体系。我们已经建设了研究总院，收购了萨博Saab的先进技术，也建成了国际水平国内一流的制造工厂，已经形成了70%是萨博原供的国际一流的供应商团队。同时建立了十分有优势的营销队伍，塑造了我们的品牌，聘请了大量的外籍专家，对产品进行品质和质量的控制。我们通过体系来保证产品的品质和竞争力。

　　此外，北京汽车作为一个后发进入乘用车市场的企业，我们始终认为产品竞争优势不是简单的靠低成本扩张，而是要靠技术，靠附加值，靠性能去竞争。总体上来看，按照我们高端产品竞争的战略，按照整个北京汽车发展战略，我们建立了完整的自主品牌创新体系来保证产品能够具备竞争力，这也正是北京汽车的信心。

　　问：上个月浙江省政府采购的首批自主品牌红旗轿车交付使用，今年一季度全国10余个省份及中央部委也将采购订单投向了自主品牌。在机遇和挑战面前，绅宝是如何准备的？

　　北汽股份副总裁梁国锋答：政府采购对自主品牌来说是个机遇，在这方面我们对绅宝的产品有非常大的信心。我们做了各方面的安排：绅宝整个产品系列中，针对政府采购单独做了几款产品，从制造工艺到产品的配置等各方面，做了很多的前期试验；针对每个区域政府采购我们也会安排相应的工作，希望大家能更多了解绅宝，知道自主品牌也能造好车。

　　问：与自主品牌中高端的产品相比，绅宝这款车型有哪些特色和优势，它的定位和销量价格如何？

　　北汽股份汽车研究院常务副院长顾镭答：绅宝这款车实际上是基于萨博Saab的技术，可以说绅宝与萨博的技术是一脉相承的。

　　首先从动力性来讲，萨博原来是2.0T和2.3T，为了适应中国市场，我们做了1.8T的改造，2.0T这款车的动力性和扭矩在同级别车中是最高的，可靠性也非常好。它的操控性也是目前同类车里面最好的，底盘设计也非常考究，用了很多先进的技术。

　　从安全性的角度来讲，这个车50%以上都用了高强度的钢，使得绅宝在轻量化上非常好。我们也配备了最先进的一些技术，操控起来不太容易发生事故。

　　可靠性我们也是完全按照萨博的规范技术标准去设计开发的。在各个方面绅宝基本上都达到或超过萨博原型车的水平。

　　◆采访札记◆

　　绅宝加入中高端家用轿车市场，为广大消费者提供了一个新的选择。但自主品牌车要在合资品牌、外资品牌盘踞的中高端市场开拓阵地，还需不懈努力。5月9日，中国汽车工业协会发布的数据显示，4月份中国品牌乘用车销售57.12万辆，环比下降17%，同比增长9.9%。中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示，此前自主品牌销量的复苏，并不能代表中国品牌已经走出低谷。看来，自主品牌要真正在中高端市场站稳脚跟，还有很长的一段路要走。