涨价还债行不通
 |
铁路通过涨价来归还债务是死路一条。从货运来看，我国运输费用占GDP比重已经世界第一，当前正在想方设法减少流通运输成本，岂能提高铁路货运价格呢？从客运票价来看，目前这个价位已经导致高铁运力不能“吃饱”，如果再提高价格，高铁乘客会更少，亏损会越来越严重。采取“薄利广销”策略是扭转困境的唯一出路。 |
|
铁路通过涨价来归还债务是死路一条。从货运来看，我国运输费用占GDP比重已经世界第一，当前正在想方设法减少流通运输成本，岂能提高铁路货运价格呢？从客运票价来看，目前这个价位已经导致高铁运力不能“吃饱”，如果再提高价格，高铁乘客会更少，亏损会越来越严重。采取“薄利广销”策略是扭转困境的唯一出路。 |