口述：戴龙浙

　　我是一个海边出生、海边成长的渔家子。我家靠近沈家门鲁家峙岛的水产码头，父亲就在渔船上上班，大哥、姐夫都是乘风扬帆、踏浪而归的船老大。

　　不过，到了我这里，情况发生了变化——中学毕业后，我没有去实现小时候当海军的梦想，而是留在陆地上跑起了运输，做起了娱乐业。

　　年轻人嘛，总是什么都觉得新奇，什么都想试试，一听说什么“朝阳产业”，就不顾一切地扎进去了。现在回头再看，也亏了这份初生牛犊不怕虎的“鲁莽”劲儿，让我成为了舟山第一个拿到游艇驾照的人，也是舟山第一批学习游艇制造的人。

　　那是8年前，挪威知名游艇制造专家海宁·欧勒第一次来到朱家尖便一见钟情，他认为这里完全有可能成为亚洲的“奥鲁斯特岛”(英语拼写为“Orust”，是瑞典一个因游艇制造而享誉欧洲的海岛)，于是决定将原本打算落户在别处的游艇制造公司搬到此地。

　　也就是从那时起，舟山的游艇产业才算真正起步。随后，舟山千帆游艇俱乐部、阿尔法游艇俱乐部等相继成立。

　　那一年，我24岁，“闯”入阿尔法公司，成为舟山首批与游艇“亲密接触”的人。你问我还记不记得第一次看到游艇的感觉？那是上海游艇展上一艘标价260万元的展示船，光是船身的流线型已令人叫绝，走进船舱，内饰和硬件设施更是超乎我的想象。

　　随后几年，我先后去湖州、青岛、大连等地的游艇俱乐部学习，并在上海考取了游艇驾照，成为舟山第一个在外地获得游艇驾照的人。

　　2009年，我专程赴澳洲，学习游艇业的相关经营方法，还自驾游艇和帆船从大连到三亚，单程花了半个月时间。由此，在国内游艇玩家中有了一定的知名度。

　　正当身边的父母、家人、朋友都认为，这个自小不安分的小伙子将就此在外乡漂泊的时候，我却“出人意料”地回家了。我是舟山人，总要回来的，我希望能用在外面学到的知识给故乡带来点不一样的东西。

　　2010年年末，舟山成为全省唯一的海洋旅游综合改革试验区。游艇旅游业被列为舟山海洋旅游业发展的重点项目。

　　2011年元旦，我被正式聘任为舟山阿尔法游艇俱乐部常务副总经理。同年夏天，由我负责策划筹备的首届舟山游艇展顺利举办。

　　蓝天、大海、游艇、豪车。2012年7月12日上午，舟山市普陀区东港海滨洋溢着浓郁的海洋时尚风情，中国（舟山群岛）国际游艇展在这里开幕，吸引了60家游艇展商和102艘游艇参展，包括法拉帝、公主、圣斯克等国内外一线品牌。

　　热热闹闹的游艇展是舟山游艇产业蓬勃发展的缩影。如今，在普陀区鲁家峙码头、普陀山、乌石塘、凤凰岛等地，都可以看到各式造型优雅的游艇；普陀国际游艇会已经建成运营，凤凰岛游艇基地、徐公岛游艇基地等项目正在加紧建设；桃花、东极、白沙等岛屿的游艇泊位也将启动建设。5年内，全市游艇泊位将达到1500个。先有硬件，再用硬件带动人才，未来的舟山群岛，将努力成为全省游艇生产、展示、交易中心和全省乃至华东地区规模最大、设施最完善的游艇基地。

　　游艇为我插上了梦想的翅膀，现在，我想把快乐带给更多的人。

　　[■尾声]

　　再见戴龙浙，是在他位于东港街道滨海公寓的新办公室里。今天的他，身份又发生了变化，成了一所游艇会的合伙人之一。他给新公司取名为“南翼”，或许是想让游艇进入寻常百姓家的梦想在这里起飞。