记者 程瑶

　　免费通行，有多划算？这是很多打算国庆自驾游的人在盘算的事情。从我们采访来看，从交通费单项来看，省下的还真不少，按小李的算法，从杭州出发到青岛，交通费将省下800元左右，大约在总的交通费用中能省下3成以上。

　　这样看起来，国庆出游，是件划算得不得了的事情，但在实际操作时，却有其他新的费用产生：譬如因为游客暴增，一房难求。“300元以下的房间没指望了，除非咬牙定个千元以上的高星级宾馆，出行成本大大增加了。”小李的担心是：这边省下的交通费，很有可能到最后贴给住宿及餐饮都不够。

　　记者从汉庭快捷酒店集团了解到，到目前为止，全国各城市平均客房预订率已经超过90%，大部分热门旅游城市的连锁酒店都挂出了“全部订完”的牌子。即便是高星级酒店，最近散客预订量也在不断增加，“国庆期间完全有可能满员。”杭州黄龙饭店公关部负责人告诉记者。

　　国庆长假是一年中出游最为集中的假期，各旅游要素价格高企，由于集中出行,各地景区往往人满为患,景区容量达到极致,其他住宿、餐饮、娱乐、交通等旅游设施均是满负荷运转,尽管免除公路通行费,降低交通成本,有利于增加人们旅游出行意愿,但相对固定的旅游目的地的接待能力、服务能力却成为了限制旅游市场增长的隐患。

　　国庆长假小客车免通行费凸显政府促进内需消费、推动经济结构转型的决心,对旅游业影响当然以正面为主，但由于可预见到的一系列的问题，对新政带来的自驾游边际增量不少业内人士持保守态度。不少旅游界人士认为，与其在本已非常火爆的长假游市场再添“一桶油”，不如全面推进公共假期改革、全面推行带薪假期制度，在此基础上，才有可能真正实现国内旅游供求关系均衡，降低消费者旅游出行成本，进而真正达到拉动内需的目的。