中国航母平台7月30日完成长达25天的第九次航海试验，返回大连造船新厂码头，这是历次海试中时间最长的一次。中国航母平台海试时间不断延长，引起人们关注。

　　中国航母平台自去年8月起的第一次海试，时间仅为5天，此后每次海试时间在11至15天左右。此次海试历时近25天，航行试验近600小时，在历次海试中时间最长。

　　海试达到预期效果

　　30日清晨，大连造船新厂附近的海面传来几声汽笛声，晨雾弥漫的海面上隐约出现中国航母平台的身影。其在5艘拖轮的帮助下，驶向大连造船新厂码头。仅用了不到20分钟，这个庞然大物便稳稳地停靠在自己的泊位上。

　　随后，航母上的工作人员整齐地在甲板上列队。8时55分，码头响起了鞭炮声，工作人员有序地列队走下航母平台。

　　此次航母平台海试历时近25天，航行试验近600小时。据辽宁海事部门相关资料显示，从7月5日起，航母平台在渤海北部进行长时间海试；7月29日，航母平台在黄海北部进行短时间海试。

　　在7月26日中国国防部例行记者会上，国防部新闻事务局副局长、国防部新闻发言人杨宇军上校称，一年来，中国航母平台开展的海上试验，均已达到预期效果，目前正在按计划实施后续科研试验。并称对于航母平台将于8月1日前后交付部队使用的说法，军方还没有得到相关消息。

　　现处于舰机整合阶段

　　分析人士指出，目前中国航母平台“瓦良格”号正处于近海海域的“航母平台试验”向“舰机整合试验”的关键阶段。

　　与美国、俄罗斯等传统海洋强国相比，中国航母的海试过程将更为漫长。俄罗斯“库兹涅佐夫海军元帅”号试航过程中，总试航科目超过2000余项，数千人直接参与试航工作，基础项目试航时间接近2年。即便是航母建造与运用驾轻就熟的美国海军，其航母也要经过约1年左右的2轮大规模海试。摆在中国海军面前的海试任务显然更加艰巨。

　　从中国航母平台2005年进入干船坞进行舰体维护，完成包括居住舱、工作舱、引擎、发电设备在内的航母内部整修工程，舰体油漆、舰桥防锈处理、甲板初步翻新到完成雷达、舰载武器装备预装，中国用了整整6年的时间。

　　军事专家说，目前还处于海试阶段的中国航母平台，已经经历了“脱胎换骨”式的改造。

　　比如，它新配备的远中近程和末端武器系统，将开启海军依托大型作战平台、实施海上立体式攻防作战的时代。多管末端防御系统，可对来袭导弹、低空飞机、抵近舰艇等点目标实施密集阵式打击；多联装近程防空系统，具有雷达、红外等多种制导方式，可拦截突破中远程防空的来袭飞机；中远程防空系统，配备垂直发射导弹，可对锁定目标实施中远程攻击；反舰武器系统，可规划导弹航线，能对海上目标舰船进行远距攻击；同时还装备有鱼雷、反潜火箭深弹等发射装置，对水面和水下目标实施打击。

　　航母试验平台还装备具有自主知识产权的相控阵雷达，能同时探测、监视、跟踪多批次水面、空中目标，自动评估目标威胁程度，反应速度快，抗干扰能力很强，性能优良。

　　如果它装备先进歼击机、预警机、反潜机和电子战飞机等，将配合编队内其他作战舰艇，遂行复杂电磁环境下对空、对海、对潜、对陆立体打击。

　　这一切将为海军探索基于信息系统的远海体系作战战法、训法，提供实操、实演、实用性支撑，使人民海军由近海防御向远海防卫的转变之路走得更踏实、更稳健、更快捷。

　　开启中国航母总动员

　　倍受关注的试航，其实仅仅是中国“航母总动员”的一个缩影。

　　目前，中国航母平台作为中国海军不断测试舰上装置、电子系统、武器装备和舰载机的大型试验平台，整体带动了从航母舰体、动力装置、推进系统、雷达、武器系统到舰载机设计制造，从作战指挥到飞行管制、起降系统，编队作战指挥控制系统，智能化通信、导航、目标识别以及舰载激光等新型武器装备的研发进行，为下一代国产航母的“目标舰”的建设积累了宝贵的经验。

　　可以说，“瓦良格”号的整个试航过程也将成为中国造船工业最高水平、海军航母舰载机飞行员训练、作战指挥控制系统调试、航母战斗群作战模式构建的集中反映。引进一批——研究一批——成熟一批——制造一批，这种极富中国特色的军工模式在中国航母发展进程中无疑将继续再现。

　　（据新华社、央视）