打造绿色生态走廊 建设宜居幸福嘉兴
绿道绕城走 人在景中行
打造绿色生态走廊 建设宜居幸福嘉兴
绿道绕城走 人在景中行
绿道如茵在眼前,一览嘉兴景无限。就在最近一年间,细心的嘉兴市民发现:家门口的南湖边、运河旁,多了一些亲水平台、多了一些穿桥而过的人行便道;早起的晨练者、饭后散步的人们可以沿着这些便道绕湖慢跑、沿河快走,这些平台、便道成为人们锻炼、休憩的好去处。这就是嘉兴市民津津乐道的嘉兴绿道。
田园城市的崭新名片
平常的日子,与绿道相约,徜徉其间,人们便能体会幸福的味道。
现代意义上的绿道或许是个泊来品,它缘起美国人查理斯·莱托在其经典著作《美国的绿道》中所下的定义,绿道就是沿着自然走廊和人工走廊所建立的线型开敞空间,包括所有可供行人和骑车者进入的自然景观线路和人工景观线路。它是连接公园、自然保护地、名胜区、历史古迹,及其他与高密度聚居区之间进行连接的开敞空间纽带。
2010年间,绿道这个词在嘉兴的各级领导中成为一个热词。
也就是在这一年,嘉兴市在深入调查研究和考察学习的基础上,提出“一年成线、两年成网、三年成景”的生态绿道网建设构想,采用“顺藤摸瓜”和低影响开发的理念,把城市生态景观系统、历史人文系统、公共休闲系统、慢行系统以及“两新”工程等进行有机串联,成为城市生态文明建设和田园城市建设的重要载体和平台,有效促进城乡统筹一体化发展。
2010年下半年,经过实地踏勘,嘉兴市在市区精心选取了洪波公园、北郊河、杭州塘沿线约10公里路段作为市区生态绿道试验段进行先行先试建设。专门抽调由规划、勘察设计、施工、监理、财政、审计、监察等人员组成的现场技术攻关小组,深入实地,现场集中办公,坚持边踏勘、边放样、边施工、边核算、边总结,共同攻克工程实施过程中遇到的难题,合力完成了《生态绿道线型设计标准研究》、《生态绿道道路标准研究》等8个研究课题。由此拉开了嘉兴绿道建设的序幕。
试验段附近的居民成为建成后的生态绿道首批体验者。行进在滨河绿道上,两旁绿树成荫,景观小品相映成趣,赏心悦目。穿梭在树林里,原生态的自然景观更增添了一份回归自然的情趣。
供市民观景、游览、休憩的生态绿道网,成为一项深受社会各界关注和市民欢迎的惠民利民工程。
据嘉兴市建委主任陶金根介绍,为扩大生态绿道的知晓度,嘉兴市建委先后两次在嘉兴在线《在线问政》栏目中就生态绿道规划建设情况与广大网民交流宣传生态绿道建设,广泛听取网民对生态绿道建设意见建议。同时通过各家媒体、编印生态绿道建设简报,及时通报生态绿道建设进展情况。
结合元旦春节等重大节假日,由建委牵头组织开展“ 万人迎新走绿道”、“走绿道享健康,评绿道共参与”活动,鼓励广大市民积极体验生态绿道。
由嘉兴市建委组织在全市范围内开展绿道建设“金点子”征集评选等活动,广泛征求各方意见,鼓励广大市民积极参加生态绿道建设,共同营造全民关注和支持生态绿道建设的良好舆论氛围。
目前,全市已建成并投入使用生态绿道295公里,生态绿道网建设已家喻户晓,正成为嘉兴一张靓丽的新名片。
绿道建设的嘉兴特色
若说一个城市是有气质的,那么嘉兴的气质一定是这湖水赋予的。
嘉兴是极富特色的江南水乡城市,水是嘉兴文化之根,是生态环境可持续发展之本,是城市景观特色得以彰显之魂。在广泛调查研究的基础上,嘉兴市深入分析国内外绿道建设案例,结合嘉兴实际,坚持以水为脉,以绿为魂,以文为核,摸索建立起一套“统一规划、试点先行、联合推进、强化考核”的嘉兴绿道建设模式。
嘉兴生态绿道建设的特色体现在以下几个方面:
(1)因地制宜 科学规划
结合水网结构与城市绿地系统框架,按照生态化、人文化、效益化的要求,嘉兴市分别于2010年和2011年编制完成了《嘉兴市区生态绿道网总体规划》和《嘉兴市域绿道网总体规划》,分为郊野型、都市型、社区型三大生态绿道类型。坚持规划的系统性、生态性和特色性。
嘉兴市贯彻低影响开发理念,结合嘉兴本土人文资源和地形、水网等自然资源,将景观生态与工程技术相结合,与“水专项”有机结合,利用都市自然排水系统、雨水花园、生态滞留草沟等技术和工程措施,满足“截、滤、渗、蓄、保”等水处理要求,从源头治理水污染问题。围绕网络型田园城市建设要求,实现生态绿道功能的多样化和效益的最大化;充分贯彻环境协调理念,尊重自然,因形就势,沿路边、河边蜿蜒穿行,遇树绕路,遇水搭桥,使绿道与周边自然景观和生态环境相协调,与健身、休闲、观光等功能相一致。
(2)试点先行 属地建设
2010年下半年,按照政府主导、属地管理的原则,嘉兴市确定了经济开发区、秀洲区和嘉城集团三个实施主体,进行10公里试验段的先行先试建设。结合先行先试做法,专门制定了《嘉兴市生态绿道规划建设实施意见》、《嘉兴市区生态绿道网建设三年行动计划(2010~2013)》等一系列文件,创新建立起涵盖设计、审查、施工、管养、考核等在内的一整套技术政策,为生态绿道的顺利实施和全面铺开提供了统一、明确的规范依据。
嘉兴市坚持“政府主导、统一规划、属地建设”的原则,成立了以分管副市长为组长的市生态绿道建设工作领导小组,并在市建委设立了生态绿道建设办公室,负责指导、协调、督促生态绿道建设工作。
与此同时,成立由市纪检监察、发改、建设、财政、审计、农经、水利、交通等8个单位组成的生态绿道规划建设工作考核小组,对各责任主体年度生态绿道建设情况进行考核,保证工程建设管理质量水平。
(3)完善配套 拓展功能
在配套设施上,嘉兴市除形成了统一的生态绿道标志标识外,还专门投入了包括驿站、公厕、垃圾桶、休息椅、凉亭、路灯等基本配套设施,并充分考虑居民的运动休闲需要,注重以曲线设计延伸有限绿地,进一步拓展室外活动空间。同时强调与历史人文的有机结合,通过设立标志标识、宣传展板小品、布置农民画等方式,使市民和游客沿绿道感受嘉兴历史风采与民风民俗。围绕“吃、住、行、游、购、娱”等要素,将生态绿道建设与发展度假休闲和都市农业结合起来,为发展农村经济及推动生态旅游做好配套服务。
纵观近两年来嘉兴市的绿道建设实践,以政府推动为主导,为生态绿道规划建设提供了政策支持;以惠及市民为根本,为生态绿道建设提供了社会支持;以完善机制为保障,为生态绿道建设提供了助推动力。
日前,浙江省住房和城乡建设厅领导在亲身体验了风景如画的凌公塘—梅花洲旅游绿道后认为,嘉兴的生态绿道很有特色,要在全省推广嘉兴经验。
令人向往的绿色走廊
绿道,让生活更美好。
春天来绿道踏青,夏天来绿道避暑,秋天来绿道运动,冬天来绿道闲逛;一年四季,生态绿道已融入嘉兴人的日常生活。
如今,每逢闲暇时光,带上家人或约上三五好友,去绿道骑行或漫步,去绿意无边的郊野游玩,去吹一吹大自然清新的风,成为许多嘉兴市民生活中幸福而又快乐的事。
家住亚厦风和苑的金女士每天沿着运河边的绿道送儿子上学,她说,一路欣赏着运河两岸的美丽风景,孩子也感到轻松快乐。
在南湖边的中央公园绿道,一位70多岁的王大爷说,他每天来这里散步,公园里环境非常美,在里面走完全与外面嘈杂的世界隔开了,非常舒服!
刚刚入住春晓园的孙士良是新嘉兴人,他饭后常要去杭州塘边上的生态绿道走一圈,他说,嘉兴实在太美了,漫步绿道,心情舒畅极了!
嘉兴市委书记李卫宁指出,绿道网建设是嘉兴实施“生态立市”战略、推进“三清两绿”三年行动计划的重要内容,是建设现代化网络型田园城市的重要基础,对于提高嘉兴区域竞争力和可持续发展能力、提高城市功能和品位、提高人民群众的生活满意度,具有十分重要的意义。
根据《嘉兴市域绿道网总体规划》,嘉兴将着力打造“三环四连八放射”的市区生态绿道网结构与“两环六放射”的市域生态绿道网格局。
嘉兴市域绿道网主要包含12条主干线,主干线总长度为571.8公里。其中,内环绿道主线长度55公里,环绕嘉兴主城,突出绿水绕城、越韵吴风的人文自然景观特征。
苏州塘绿道由嘉兴主城沿苏州塘、07省道向苏州方向,突出运河文化和生态湿地特征。
嘉善绿道由嘉兴主城沿嘉善塘向嘉善方向并向东接入上海方向,以生态度假、名人文化旅游为主要特征。
平湖绿道由嘉兴主城沿平湖塘至平湖副城,突出生态农业景观、花园城市景观特征。
海盐绿道由嘉兴主城沿海盐塘、南北湖大道、老盐湖公路至海盐副城方向,体现商务文化、农业休闲、湿地旅游、滨海观光等功能。
海宁绿道由嘉兴主城沿海宁大道、硖(石)尖(山)线至尖山,体现旅游度假、休闲购物、康体运动等功能。
桐乡绿道由嘉兴主城沿杭州塘至桐乡副城方向,以京杭运河为纽带,突出运河文化、农业休闲等功能。
古镇绿道从桐乡乌镇开始,向东经过秀洲区新塍镇、王江泾镇和油车港镇进入嘉善,沿红旗塘穿过天凝、西塘、姚庄,与上海市相接,突出江南水乡的人文自然和湿地生态景观特征。
滨海绿道从乍浦港区(九龙山)向西沿杭州湾北岸接入杭州,以钱塘江为纽带,突出山、海、湖、岛、潮等自然景观资源并存的特色。
丁栅—乍浦绿道从嘉善丁栅向南至乍浦,南段为山海特色、中段为城乡特色、北段为古镇湿地特色,突出景观旅游资源互补特征,营造集山、海、城、镇、湿地于一体的特色绿道。
乌镇—盐官绿道从桐乡乌镇向南至海宁盐官镇与滨海绿道相交,集水乡古镇、生态农业、钱塘观潮等景观于一体,体现多样互补的景观特征。
海宁—海盐绿道从乌镇—盐官绿道接入,向东至海宁斜桥、海宁市区、海盐百步、海盐于城至海盐城区接滨海绿道,集田园风光和精品城镇于一体,展现繁荣的城镇与优美的乡村。
今年是嘉兴市生态绿道建设三年行动计划的第二年,是生态绿道连线成网的关键时期。嘉兴将着眼于省、市党代会提出的“两富”和“三城”建设的宏伟目标,根据全省绿道现场会精神,进一步推进生态绿道建设,加快市域绿道与省域绿道的衔接,发挥生态绿道的综合效益。
在嘉兴,生态绿道已逐渐成为市民休闲的健身道、游客观光的风景道和农民增收的致富道。与此同时,一条条令人向往的绿色走廊构成的市域生态绿道网也已真真切切地展现在人们的眼前。