这曾是一个让人百思不得其解的问题——为什么几乎“雷同”的安全生产事故一而再、再而三地发生？随着监察部公布近5年33起特别重大事故调查结果，终于看到答案：原来这些事故的背后，往往都有一个共同的魅影——腐败。

　　这份令人“深感震惊”的调查报告显示，监察部参加的33起特别重大安全生产事故调查处理中，挖出了13起事故背后存在的腐败问题，72名国家工作人员受到查处，其中65人被移送司法机关处理。

　　重大事故背后总有“腐败魅影”，其实并不难理解。因为腐败，导致监督形同虚设，隐患日积月累却被人视而不见，事故发生也就成为必然。比如云南师宗县“11·10”矿难，造成35名矿工遇难，另8名矿工下落不明。媒体调查发现，抓煤矿安全，师宗县措施不少，可是，这些措施在关键时刻竟然一一失灵，这既是监督人员懈怠失职所致，更是相关负责人被矿主收买放弃监管所致。

　　直到出了事故、直到几十条鲜活的生命与他们的亲人阴阳相隔后、直到给国家造成巨额损失、直到由国务院组成调查组后，这些腐败分子才浮出水面并被绳之以法，我们付出的代价是不是太沉重了？

　　是缺少预防、惩治腐败的制度和措施吗？不缺！尤其在发现不少重特大事故背后都隐藏着官商勾结腐败现象后，各地也制定和出台了很多举措。但相同的腐败却仍旧在“不约而同”地上演。

　　人的生命是最宝贵的，反腐败不能“事后诸葛亮”。笔者看来，在把调查腐败现象作为事故查处的必备程序的同时，更应深刻反思事故前为何没能挖出腐败；更应深刻反思当前对干部监督、考核程序的设计是否存在缺陷。如果反腐关口能超前设卡，及时、有效堵漏，就不会有无辜的牺牲者，不会给国家造成巨额损失。