杭州一位蒙迪欧车主沈哥（化名），开着爱车来到沈半路上的一家4S店例行保养时，发现车底盘上有一块塑料纸包住的东西。修车师傅随手把东西取了下来，发现还有灯在闪。莫非是炸弹！大家四下散开，同时报警。

　　上塘派出所接警后最早赶赴现场的刘警官说：“从塑料袋取出这个东西时，发现上边部分用黑胶布缠着，看不出是什么装置。”最后，杭州特警的防爆员也介入了，这才发现虚惊一场：这只是一个普通的定位仪，与大家通常说的跟踪器差不多。是谁把这个装置吸到车上，车主也丈二和尚摸不着头脑。在车主不知情的情况下，这辆蒙迪欧成了被跟踪定位的对象：一个大型的移动目标，一只大号的暴露行踪的手机。

　　这一发生在最近的真实事件，见诸于媒体后，受到了广泛关注。很多人惊讶：现在的汽车电子产品，已经发展到了这一步！现在的汽车电子产品，乱象丛生！更多的人，通过这件事，重新打量诸如倒车雷达、民航仪、防盗器等电子产品……

“移动大型手机”

　　实际上，走过百年的汽车，其配套电子产品，突然丰富起来，也仅仅是近一二十年的事。特别是一些科技含量高一点的产品，都是依托了近年快速发展的电子技术应运而生。现在的汽车电子产品，几乎是随处可见，深深渗透进我们的汽车生活中。即便是路边的洗车店，他们除了洗车以外，还兼营着电子产品业务，货架上摆满了各种电子产品。很多车主在洗车间隙就顺便选购一个。据说，这些“辅营”业务的利润还很可观。

　　在杭州城北一家汽车装潢店，记者看到，这里标着“汽车用品超市”的字样，汽车防盗器、导航仪、倒车雷达、行车记录仪、氙气大灯、音响等汽车电子用品一应俱全，可谓琳琅满目。

　　老板向记者介绍：“新车一般推荐装个汽车防盗器和倒车雷达，这些产品的价位一般在几百元。比如，装个‘铁将军’倒车雷达，450元左右就可以了。常常出城去外地的车主，还可以选装导航仪或‘电子狗’，这些产品贵一点，一般要千元左右。”

　　装潢店的店员告诉记者，现在较普及的汽车防盗器是电子防盗装置。像“牛角号”、“铁将军”等知名品牌的主流电子产品大多将此当作主打产品来做。

　　电子防盗系统的工作原理是：将点火线圈或供油回路切断，只有在解锁钥匙的控制下才能正常解除防盗。

　　电子防盗产品的优点是安全性相对较高，使用钥匙中的无线电发射芯片与汽车相关系统通讯后才能启动汽车发动机，外加声光报警系统，既可以让车主随时随地掌握系统的工作状态，也可以对窥探车厢者起到惊吓、警告的作用。

　　另外，当汽车由于外力发生震动，或车门、后备箱盖、前机舱盖被强行开启时，系统也会发出报警声。

　　有的电子防盗器功能更进一步：拥有双向报警系统，比单纯的闪光和声响报警系统多了一个能通知车主的功能。当汽车遭到非法侵扰，身在不远处的车主能通过随身携带的液晶显示钥匙知道汽车的即时信息状况。

　　比电子防盗装置更高级的是网络式防盗系统，分为GPS卫星定位防盗系统和GSM、GPS移动防盗器两大类。通过GPS卫星定位系统，确定车辆的位置，通过GSM网将位置和报警信息传送到报警中心，再通过GSM网控制汽车，可以做到断电、断油。只是，目前国内网络使用环境还不够稳定，国产产品还没普及，进口产品价格又离谱，车主的接受度不高。因此，现在这只是防盗器未来发展的一个方向，从实用角度看还是电子防盗产品比较适合。

　　小小一个汽车防盗器就能说出那么多门道，记者算是见识了一回。

　　在网络上，汽车电子用品的选择范围更大了。记者在淘宝商城输入“汽车防盗器”，立马跳出2329件商品，价格从100多元到10800元不等，其中上了五位数价格的导航仪还有DVD、防盗器、GPS等功能，商家提供免费安装，还送1年服务费。网页左侧显示：有个生意火爆的商家最近一周的销量达到了197件。

　　随便点开一个汽车防盗商品的说明，功能多得让人有点“hold不住”：

　　利用手机地图定位；使用者使用手机可以完成定位、追踪、查询状态、查询参数、设置参数等几乎所有的操作；位置描述以中文短信的形式发送给使用者；中文短信直接回复目标所在地，让监控随时随地……按照卖家的描述，花千元不到的价钱，还真能让汽车变成一个“移动大型手机”。

“一个电脑加4个轮子”

　　按照中国车民的理解和实践，现在的汽车，已不仅仅是一个代步工具，更是一种精彩移动生活的延续。汽车拥有这种充满魅力新属性，离不开电子配件。

　　电子产品带给车主更多的文化娱乐体验。想象一下，边开着车边欣赏着窗外的风景，听着悠扬的音乐，那是如何快意；或是遭遇堵车时，信息娱乐更是有助于放松心情、舒缓情绪。新上市的宝马3系车就号称“无缝智连IPHONE，创领信息娱乐时代”，在车上欣赏影音，成为卖点之一。

　　更为实用的车用电子产品，如电子导航、自动泊车系统深受车友青睐。如奥迪A3、奔驰B200、大众途观、斯柯达昊锐等就配置了“自动泊车系统”，有的还以此作为亮点大肆宣传。就拿奥迪A3来说，据说按下自动泊车按钮后，车内的自动泊车系统能通过传感器检测到“车位”，然后指示汽车直行或转弯，到了能倒车的位置会提示后退挂倒挡。这时车主的工作就是控制好刹车，其他的一切工作A3都会搞定，方向盘这个时候就会在无人操控的情况下自己回正。

　　新技术层出不穷，几乎有点“只怕想不到，没有做不到”的境界了。比较有趣的一款电子产品是新出现的“屁股识别”技术。据美国《大众科学》杂志12月24日的消息，日本科学家研究出拥有全新识别技术的驾驶坐垫，它能够通过分析人的屁股来辨别坐在上面的人到底是不是车主。这款坐垫里有360个微型传感器，能够分析坐垫在受压后形成的凹凸线条和各个点的压力大小，并将数据传输到跟坐垫相连的笔记本电脑中，最终分析出坐垫上面的屁股究竟是不是属于车主的。如果不是，那么汽车的引擎将不会点火启动。据说坐垫的识别正确率达到了98%。预计最快在两三年内，市场上就会出现这种依靠屁股认人的坐垫。

　　对于车企和配件制造、经销商而言，汽车电子产品的市场容量更是不容小视。仅以国内汽车防盗器市场为例，近两年来，国产汽车电子防盗器行业已经发展到了数百个品牌。据估计，目前汽车电子防盗行业的市场规模已接近20亿元，而在未来十年内可能将达到近百亿元。

　　从更宏观的角度来看，如今人类已经走过了三次技术革命。汽车在第二次工业革命之中脱颖而出，开始了长达一百多年的辉煌。第三次科技革命的爆发和迅速蔓延给了汽车业强烈的冲击和深刻的反思——汽车融入电子信息技术后，或许别有一番天地。

　　汽车电子的问世从上世纪50年代开始，自此汽车电子在系统中所占的成本逐年提高：从刚起步时的不到1%，发展到现在约占三分之一的权重。在一些豪华轿车上，电子产品甚至能占到整车成本的50％至60％。要想在未来汽车工业中不落伍，提升汽车的信息技术含量是关键。业内人士分析，今后汽车升级主要就是由电子技术驱动，70％的汽车创新来源于汽车电子。

　　汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。最终，汽车将向“人工智能”的方向发展，其研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。未来，汽车依靠这些升级版的电子用品，将由辅助驾驶发展到无人驾驶，从简单代步工具到智能行车电脑，车将可能摆脱人的控制，成为“路上奔跑着的智能机器人”。

　　看来李书福的那句“名”言“汽车不就是沙发加4个轮子”，届时可以改写成 “一个电脑加4个轮子”了。

“过犹不及”

　　在科技这把双刃剑面前，我们总是备感愉悦和煎熬。汽车电子产品在给生活带来便利的同时，也伴生了烦恼。

　　就拿那位蒙迪欧车主来说，那个在他车上安装跟踪器的人，显然是逾越了法律的红线。

　　现在，几乎每辆车上都安装的汽车防盗报警器，由于质量等原因，很多都会出状况。比如，有时轻轻一碰就响个不停，甚至没被碰到都会响，成了很多人眼中那个经常喊着“狼来了”的闹事者。

　　家住杭州朝晖九区的林阿姨就说：“我家楼下有辆车的报警器过于灵敏，有时一只野猫经过也会响个不停，更别说逢年过节别人放鞭炮了。因为干扰到休息，邻居们对车主意见很大。”

　　对汽车报警器扰民的问题，我国一些城市已经立法进行管理。北京曾出台相关规定，若汽车防盗报警器干扰市民正常休息，可对车主处以200元至500元罚款。另外有些城市的相关法规规定，机动车报警器不得长时间鸣响，干扰他人正常生活，违反者由公安部门予以警告，仍不改正的，可处以罚款。

　　在具体使用中，有些汽车的蓄电池容量较小、性能一般，如果车主选装了耗电量较大的防盗报警器之后，蓄电池经常处于亏电状态，蓄电池的寿命会受到影响。有时还会因为太耗电导致蓄电池亏电，汽车无法点火发动。

　　导航仪上探测监控设备的“电子狗”乱提醒、误报警的情况也时有发生。公司白领施小姐去年给爱车装了“电子狗”。她说，有时开车经过银行门口或一些单位停车场附近的监控设备时，“电子狗”也会响个不停，搞得开车时神经无端地紧张，实在是“伤不起”。现在，她已经把“电子狗”拆掉了。一位不愿意透露姓名的“的哥”说，他也买过用过这类号称会预报测速仪器的“电子狗”设备，但有时遇上流动测速车或道路前方临时监控设备等，“电子狗”却没提醒，自己还为此“中了招”。

　　省消费者协会的工作人员告诉记者，目前，国内这类车载设备的生产和配套服务相关标准还有待完善，处于监管的灰色地带。如果产品失灵，车辆超速受罚，或是因超速出现事故，消费者只能自己承担后果。

　　杭州市交警部门则说，现在汽车电子产品越来越多，车主一定要淡定，要谨慎对待，要善加利用，但不能一味依赖。否则就是“过犹不及”。像倒车雷达、导航仪等车用装备用来方便行车、用车，且不触犯相关法律法规，完全可以使用。但有些汽车电子产品就值得商榷了。比如氙气大灯，由于亮度过高，夜间很容易晃到对面驾驶员，反而成为安全隐患。又如各类限速标志，一般都是醒目可见的，很多车主安装“电子狗”后，对此掉以轻心，反而容易助长行车陋习，导致事故发生。车友们应养成自觉遵守交通法规的良好习惯，这样不仅可以避免违章，还能保障自己和他人的出行安全。归根结底一句话：在谨慎驾车的前提下，形形色色的电子车用装备才真正找到用武之地。

　　面对潮水般涌来的汽车电子产品，你HOLD住了吗？