随着国际原油价格的暴跌，国外成品油价格迅速回归低位，而国内成品油因为尚未触及调价标准，依然维持在历史高位，导致国内外汽柴油价格已经出现“倒挂”。

　　分析人士称，新加坡0.05%含硫柴油价格为123.95美元/桶，关税取消后，加上消费税、运费及其它费用后（美元对人民币汇率按6.3925计算）柴油完税到岸价为8120元/吨，较上月末跌413元/吨，而目前0号柴油在广东省的最高零售价是8758元/吨，这意味着从新加坡进口一吨柴油，理论上的净利可达638元。

　　按有关规定，目前广州93号汽油的最高零售价是10436元/吨，而97号汽油的最高零售价是11026元/吨。即便是参照93号汽油最高零售价，从新加坡进口一吨95号汽油，加上运费和其他费用，完税到岸价才9446元，理论上的净利润空间高达990元；如果参照97号汽油，从新加坡进口一吨汽油的理论利润高达1580元；而进口一吨新加坡0.05%含硫柴油的利润，为每吨638元。

　　据测算，8月15日三地原油当日均价每桶107.455美元，近22日均价每桶112.487美元，较4月5日基准价上涨0.35%。如果三地原油日均价维持在107美元左右，那么到月末-4%的变化率仍有可能实现。这也意味着，最快也要到本月底，国内成品油价格才有可能下调。 （据广州日报）