本报记者 孙望楠　　 

　　一提起吉利，人们便会想到吉利收购沃尔沃。

　　确实，吉利收购沃尔沃是一大壮举，是中国汽车民企轰动全球车界的一个大手笔，也是标志吉利汽车成长壮大的一个新的里程碑。

　　如今，当吉利收购沃尔沃尘埃已定，人们的关注度便开始转向今日的吉利。

　　日前，记者专程驱车采访了位于杭州滨江区的浙江吉利汽车销售公司。

　　也算是来得巧了。正好赶上了浙江吉利销售公司在举办吉利旗下三大品牌之一的全球鹰GX2车型的品鉴会和试驾体验。

　　数十辆崭新的全球鹰GX2齐刷刷停在一旁，时尚而颇显阳刚的外型，在阳光的照耀下折射出耀眼的光彩，令人怦然心动。不用说，这是一款较为适合小伙子驾驶的车型。

　　早就听说吉利旗下较早发布的子品牌全球鹰，是一个不可小觑的厉害角色，年预计销量将会达到20万辆。相比自由舰和远景，全球鹰品牌中最受关注的当然是熊猫车型。这是吉利专为年轻女性消费者量身打造的一款时尚车型。熊猫可爱的外观加上C-NCAP五星安全标准，让众多女性消费者爱不释手。根据吉利的数据统计，在熊猫的消费者中，58%的车主为女性，且在不少大都市的街头巷尾，熊猫靓丽的身姿已是随处可见。

　　全球鹰熊猫，毋庸置疑地成为了吉利转型升级后又一个成功的典型。

　　那么，在拥有了众多女性消费者、尤其是都市时尚年青女性消费者后，如何来抓住当代汽车消费的另一半主流群体——年轻的男性消费者，尤其是都市时尚的年轻男性消费者呢？

　　全球鹰GX2车型，便是全球鹰设计人员为此交出的一份令人满意的答卷。

　　依旧是A00级的外形尺寸，全球鹰GX2却在车身线条的塑造上注入了大量硬朗阳刚的味道。战斧式前脸的造型设计，配合熏黑的前大灯组，再加上如硬汉般棱角分明的一体式双色磨砂前保险，为GX2塑造出一副刚毅的面颊。立体全球鹰徽标，与其品牌目标一致，仿佛一只蓄势待飞的全球鹰雄视寰宇。而在尾部最为抓人眼球的当然是背负式全尺寸后备胎，在为小车本不大的尾厢释放更多空间的同时，也让这个级别中弥漫着的那股中庸为上的气息，注入了新鲜空气，让视觉疲劳的消费大众重新找回了审美上的统一。而全新设计的尾灯组已经完全脱离了熊猫上那可爱的脚掌造型，取而代之的是更简洁明快的新设计。此外，GX2还配备了一款1.5L VVT发动机，这款代号为MR479QN的直列4缸16气门双顶置凸轮轴的汽油发动机，赋予了全球鹰GX2完全超越同级别车型的强劲动力。

　　阳刚硬朗的外观，丰富到夸张的娱乐配置，超越同级的动力总成，C-NCAP五星级的安全保障，这一切的一切，都赋予了全球鹰GX2傲视群雄的丰厚资本。

　　一款外观时尚阳刚，整体尺寸更大而又能博得都市时尚年轻男性消费者青睐的A0级全新车型——全球鹰GX2，这个月就要从吉利基地展翅腾飞。

　　在全球鹰GX2品鉴和试驾现场，记者碰到了浙江吉利控股集团汽车销售有限公司的陈洪生副总经理。这位在全国汽车界也颇有声望的老资格汽车人一脸喜色地告诉说：转型升级，使吉利汽车歩入了一个全新的境地。今年上半年，吉利已顺利完成了20多万辆的产销业绩，达到了时间过半，任务过半。而下半年，随着全球鹰GX2等多款新车型的面市，吉利完成和超额完成全年指标已是胜券在握。而吉利媒介部的陈喜慧部长则在旁补充了两点：转型升级，一是使吉利汽车彻底改变了过去“低质低价”的销售状况，如帝豪车不少地区已出现了供不应求而加价的情况；二是吉利汽车已完全扭转了过去“墙内开花墙外香”，浙江人不愿买吉利车的状况；今年来全球鹰熊猫在浙江地区的销量已跃居全国首位。

　　士别三日刮目看。如今的吉利，正健步走在既有全球雄心大志，又能脚踏实地苦干的创业大道上。