刘宇　 

　　假如家住杭州的你开车深夜未归，你老婆打来电话问你在哪里，这时，你边开车边看路牌，决定“与时俱进”一回，告诉她：“我在G2501高速上”，那你就等着回家挨训，因为G2501是长春、南京、深圳绕城高速编号。冤的是此时的你正在杭州绕城高速上。

　　交通部门告诉我们这次高速公路大换名的理由，是改变了“一路多名”的混乱落后局面，但恕在下愚钝，这新冒出来的“多路一名”就算是与国际接轨吗？

　　这次交通部门以迅雷不及掩耳之势完成全国高速公路的换名，引起众多驾车人的一片责问。事到如今，生米煮成熟饭，非议归非议，我们还是得无可奈何地接受眼前这个现实。抓紧做功课吧，免得开车上路人发怵，跑得晕头转向，找不着北。

　　但是，恶补新路名，并不意味我们认同交通部门给出的高速公路“换马甲”的种种理由。

　　交通部门称，改名是为了统一命名和编号，是与国际接轨，有利于道路管理智能化、信息化、现代化。这么冠冕堂皇的大道理，体现你交通部门比其他部门更有国际化眼光，更有数字化眼光吗？如果旅游部门领导也不甘落后地来一下子数字化管理，把全国的旅游景点也编上号，是不是可以呢。我有点担心，西湖有一天不能叫西湖，而要叫什么“F1139”。当然，旅游部门也可以亲民一回，在F1139后面括弧写上西湖两字，不过，讲好的哦，F1139（西湖）以三年为限，到时拆牌。

　　其实，数字化不是什么新鲜玩艺儿。浙江人民早就熟悉的320国道、104国道，几十年前不就数字化了吗，还没等来什么智能化，有的国道路段又划归市政管理改成中文路，谁能保证你记熟了G2501，若干年后又会叫什么新名字呢。交通部门也没保证路名“五十年不变”，是不是？

　　交通部门的强势解释令我们怀疑自己的智商。交通部门说：“大可不必担忧记不住路名。高速公路数字编号简单，不仅形式简单，而且依据简单明了的内在逻辑包含了丰富的信息。理解其中的规律，不仅能迅速掌握新编号，还可以从中了解更多的信息。”受到如此鼓励，也为了证明我的IQ不低于常人，我关起门来潜心研究高速公路新编号，结果很沮丧，仍然是一头雾水。除了北京向外的几条放射线编号有规律外，其他的什么规律与百姓生活相去甚远。比如，日照－兰考（G1511，日兰高速）是日照－曲阜－济宁－菏泽－兰考。宁波－金华（G1512，甬金高速）是宁波－嵊州－金华。编号紧挨的这两条高速，相距十万八千里，你能把他们联想到一起吗？还有高速沿线各出口提示不再标注具体地名，使用古怪离奇的桩号标志，即便是诸葛亮再世，恐怕也要自叹八卦阵不能及也。

　　这次改名，总的印象是绕晕绝大多数跑近路的，方便极少数跑远路的。未被收编“国家正规军”的高速道路和被收编的绕城高速，就像小孩切火腿香肠一样，导致省级高速用“支离破碎”四个字来形容，不算过分吧。在这种道路名称面前，告诉广大驾车人有规律可遵，简明又好记，说得难听一点，潜台词就是“不理解或记不住是你笨”。

　　中国的老百姓是很实诚的，我们不一律反对数字化。想当年邮政编码推行时，大家就十分理解和支持，因为数码化大大减轻邮政分捡工作强度，解放了广大邮政工人的双手。我们需要交通部门就其“新路名新服务”给出令人信服的理由。