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00011版:社会

记者走进海警舰艇——

与海疆卫士共甘苦

  29日上午8时,记者准备和海警官兵一起出海巡逻。

  本报舟山7月29日电

  记者 黄宏 

  

  昨天下午和今天清晨,记者两次登上位于舟山市普陀区沈家门东港的省公安边防总队海警二支队二大队海警33051艇,实地体验海警官兵们的值勤和生活,感受他们的艰辛。

  24小时艇上待命

  28日下午3时,还没上艇,记者就看到艇上3位炊事员正在太阳底下切菜,开始准备晚饭。

  “一年300多天,一天24小时,吃饭、睡觉、工作……我们都在艇上待命,一接到通知,随时出发。”艇长丁占峰说。

  24小时待命,说说简单,其实不容易。茫茫大海,“无风三尺浪”,即使停在避风锚地,巡逻艇仍在随风摇晃,幅度还不小。刚一上艇,凉风徐徐,记者觉得还挺舒服,可过了一段时间,就感到头晕了。“有些人虽然平衡感较强,但在这种摇晃下也会头晕、呕吐。”丁占峰说,避风锚地风浪还算小,艇的左右摇摆幅度只有几度;出海后,他们曾经多次经历过35度的摇摆幅度,几乎所有人都头晕、呕吐,吃不下饭。

  这时,艇上的机电长陆丽光已经忙开了。他正拿着仪器,到处检查机器设备:“今天早晨,舰艇刚刚短途出警一次,下午1时才回来;从明天起,要出海七八天呢,我得好好检查一次才能放心。” 

  同时,艇长丁占峰、副艇长王寿先也有一项重要任务:改海图。阳光下,几个人摊开海图,围在一起,热烈地讨论着。记者看到,海图上标着水深线、礁石方位和一些建筑物……

  “海上航行,安全第一。虽然现在有电子地图,但是随着经济社会的加快发展,电子信息更新速度往往赶不上建设速度,所以我们还得自己动手,船靠岸时,第一件事就是在海图上注明障碍物等。”艇长丁占峰说。

  下午6时左右,一切准备就绪。晚饭后,夕阳下,官兵们个个凭栏而立,这是一天中难得的休息时间。“我好长时间没有上岸了。”枪帆班班长徐亮亮望着远处,有些想家。

  保卫世博却未进场

  海警33051艇这次出海,是为了执行世博安保任务,接替另外一艘即将回锚地的巡逻艇。

  “北到长江口,南到台州交界处,都是我们的巡逻范围。”带队领导、副大队长王自玉对记者说。

  处理渔船纠纷,检查重点船舶,特别是装载危险品的船只,是巡逻的主要任务,同时还要处理一些海上治安案件。

  “世博园大不大?一定很漂亮吧!”在艇上,干警们经常这样问记者。尽管从事的是世博安保工作,可艇上二三十名官兵却没有机会走进世博园。 

  舟山附近,海域情况很复杂:小岛、礁石密布,渔船众多……“尤其是雾天,能见度小,有时候站在驾驶室里只能看到艇首,目测不管用,航行全靠雷达。”雷达兵周一鸣说,这种时候他会非常紧张地盯着雷达盘,一刻也不敢离开,常常站得腿发麻,眼睛发酸。

  “这次任务很光荣,毕竟世博会是百年盛事,我们义不容辞。”航海兵秦国伟自豪地说。

  7天不洗澡是常事

  今天上午7时50分,巡逻艇要启航了,在一阵发动机的轰鸣声中,官兵们进行着最后的出海准备。

  在官兵们的衣物间,记者发现许多大塑料袋。“出海后,艇上不能洗澡,我们只能换衣服。”王自玉说,艇上的淡水很珍贵,先要保障官兵们吃饭、饮用,所以大家只好把衣服先放在塑料袋里。

  8时,船舷边,海警官兵已经穿上橘红色救生衣,排成一列。徐亮亮掀开艇载机枪上的帆布罩,坐在机枪座上待命。

  与此同时,在船舱指挥间,丁占峰发出口令:“4进1!”操车兵洪健强拉着操作杆,边操作边重复着口令:“4进1”、“4车1000!”、“左2级”……随着一个个口令下达,巡逻艇劈波斩浪,离开海岸线。

  舰艇从锚地出发后,掠过沈家门渔港边上的青龙山,穿过鲁家峙,向东海深处驶去。迎接他们的,是又一次远航。


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