聚焦江干：

　　唱响“双城”计

　　打响“双新”牌

　　钱江新城，城市新中心，杭州未来的政治、商业、文化中心，开启从西湖到钱塘江的新时代。

　　城东新城，城市新门户，杭州未来的交通、换乘、枢纽中心，开启“六位一体”、“零换乘”、长三角“1小时交通圈”的新面貌。

　　两新城，两中心，聚焦在华美江干，今年将绽放出绚烂的光彩。

　　杭州市委十届七次全体（扩大）会议提出，“转变经济发展方式首先转变城市发展方式”。　　 

　　江干区将按照建设网络化大都市的要求抢抓机遇，按照城市国际化的理念加快推进城市化。　 

　　在城市发展中，今年江干要有更大谋划、更强力度、更快速度、更好提升。

　　钱江新城CBD——都市新中心

　　开业刚满两个月，位于钱江新城核心区的万象城已是杭州各路潮人争相“朝圣”的时尚地。

　　2008年，随着钱江新城气势恢宏“亲水平台”——城市阳台的落成启用，矗立于钱塘江畔江干区域内的钱江新城中央商务区核心区块建设已雄姿展现。钱江新城CBD核心区块占地约4.02平方公里，规划总建筑面积约820万平方米，是杭州未来的政治、经济、文化新中心，具有行政、商务、金融贸易、信息会展、文化旅游、居住等六大功能。

　　钱江新城核心区来福士广场、高地等，成为杭州具有标志性的现代商贸综合体。根据有关数据统计，钱江新城核心区的商业总体量将达到70万平方米，相当于目前杭州主要商圈总体量的八成五；有100万平方米的金融城，将成为长三角区域金融中心的核心功能区；还匹配有众多会展、酒店及娱乐设施和一系列政府服务机构。

　　自2001年钱江新城核心区开工建设，目前已累计投资超过500亿元。钱江新城二期区块也将全面开发与建设。

　　城东新城东站枢纽——城市新门户

　　上个月，杭州东站枢纽东西广场综合体项目正式开工。新的综合体在地上地下空间将开辟5000多个停车位，“大气之作”为将来的东站枢纽运行留足空间。

　　2007年，杭州市投资1500亿元实施“决战东部”三年行动计划全面启动，建成后的新东站枢纽将实现包括沪杭、杭宁和杭甬高速铁路、客运专线、磁悬浮和铁路等交通工具的“零换乘”，开启杭州乃至整个华东地区交通的新时代。其价值将对实现长三角区域“一小时交通圈”，杭州接轨大上海、融入长三角发挥巨大的作用，由此产生的巨大客流、信息流也将为杭州经济带来新的增长点和爆发点。

　　以新东站交通枢纽建设为核心，兴建三个区，即现代商贸特色区、品质生活居住区和生态商务办公区，规划总面积为9.3平方公里，投入230亿元兴建的城东新城又将是杭州一大亮点——打造杭州的徐家汇，她是集大型超市、百货、旅游、文化设施和居住职能为一体的品质住宅区。

　　构筑中心区产业体系——着力发展五大产业

　　房地产开发

　　近几年是江干城市化快速推进的重要时期，钱江新城、城东新城、普福区块长睦区块等重点区域城市化推进速度异常惊人。地产投资拉动经济增长也成为该区城市化过程中的重要特点和显著优势。2009年，全区出让土地1700余亩，占杭州市主城区土地出让的近三分之一。今年，钱江新城金融城、城东新城、普福、丁桥等区块还将推出2400余亩土地，供投资商开发房地产。与此同时，该区还有着丰富的10%留用地资源，目前可开发待招商的面积已经达到379.2亩。

　　现代商贸

　　江干有着优越的区位优势和交通优势，集聚人气，充满商机。全区将围绕2个新城的开发，依托16个综合体的建设，大力发展现代商贸，着力引进大型百货、超市、酒店以及新型业态和产业。现在江干已经成为众多国际知名商业巨头争相入驻的财富洼地，近年来先后引进了万象城、来福士广场等商家。

　　金融证券

　　浙江省已明确钱江新城为浙江省金融中心，金融证券将成为江干重点发展的产业之一。目前该区已吸引了中国银行、工商银行、建设银行、交通银行等国内十大银行的省级区域性总部，及浙江省银监会、新华期货等金融服务企业入驻。

　　楼宇经济

　　该区目前有500万平方米的写字楼，可供发展基金、投资公司、风险融资、企业总部以及各类各行业企业商务办公之需要。为了更好地发展楼宇经济，该区已经制定了专门的扶持和奖励政策，希望有更多的优秀企业能够入驻江干。同时，该区也在积极探索楼宇外包新模式，引进诸如雷格斯公司等专业楼宇运行商，引进总部企业。

　　信息文化创意

　　依托江干科技经济园、机场路总部工业带、钱江新城中央商务区和庆春商圈，该区制定了文化创意产业三年发展总体规划。重点构筑“一园两带”三大产业区块。其中，中国电子商务之都——东方电子商务园是该区发展信息服务产业的基地，位于笕桥镇的赛博大学生创业工场，按照“创业社区”的功能定位，立足浙江、放眼全国，进一步加大大学生创业企业培育力度。

　　城东新城——沪杭同城第一站：

　　在未来的几年内，城东新城将着眼于打造沪杭40分钟的生活圈、工作圈和经济圈，着眼于长三角一体化发展、接轨大上海、融入长三角的大背景、大机遇，切实做好“强、大、优、美、高”的文章，将这一区域建设成为一个以现代化综合交通枢纽为依托，以高端商务办公、商业休闲、旅游服务、居住生活功能为主体，具有高品质管理服务水平的现代驿城和体现国际形象的都市门户地区。

　　规划设计：

　　东站广场综合体方案充分体现了“城市交通高效化、城市土地集约化、城市功能复合化、城市生态多样化”的设计原则，实现了交通疏解、公交客运、社会停车、旅游集散以及商务办公等多种功能。

　　在城东新城城市设计中，一是打破了传统的铁路分割城市的模式，将东站枢纽作为衔接东西两片的纽带，六条通道让铁路两侧自由沟通，并形成东西向延伸的生态发展轴线；二是坚持以城市综合体建设带动新城建设，在城东新城核心区规划设计了八大城市综合体，形成设计系统化、功能复合化、建设一体化的开发思路；三是优化交通，各种交通方式高效衔接，努力实现零距离换乘，充分利用地铁1号线、4号线、地下空间开发和空中连廊解决动静态交通组织问题，打造“高铁、地铁、客运、公交、水上巴士、公共自行车”六位一体的大交通体系。

　　建设进展：

　　城东新城各项建设已全面展开。到目前为止，已投入建设资金100多亿元，启动骨干道路、学校等配套设施建设。

　　2010年，城东新城计划投入拆迁建设资金近70亿元，安置房再开工建设7万平方米；市政道路开工建设10条道路、4条下穿铁路隧道，基本形成核心区道路网架；竣工1所幼儿园、1所小学。

　　重点地块和项目：

　　· 西广场综合体

　　西广场综合体位于东站枢纽的西侧，是东站枢纽综合体的重要组成部分。西广场综合体包括广场地下建筑和上盖物业，占地面积约17.67公顷，地上建筑面积约17.5万平方米，地下建筑面积约18万平方米，项目建设投资约26亿元。

　　· 长三角商务城综合体出让地块

　　该地块是含面积17.7亩的商业金融办公用地和正对东站交通枢纽东广场的地块。南靠步行街绿化广场，二号港生态景观带贯穿地块南北。尽享高铁的便利与核心商务区繁华。

　　· 大东门时尚商街综合体出让地块

　　大东门时尚商街是一条从东站交通枢纽东广场直接延伸出来的水景步行街，全长700米，沿街建有地下二层商业、停车空间。总用地面积67.8亩，纯商业用地，距离彭埠地铁站仅500米。

　　· 彭埠双铁生活综合体出让地块

　　这里是城东新城区域内地铁换乘的又一中心，地铁1号线、4号线在这里同台换乘后分道。地块紧邻环站东路地下商场和白石生态公园，动静皆宜；与步行街综合体南北呼应，相得益彰。

　　努力积蓄后劲和能量

　　——立足比较优势

　　区位优势——得天独厚

　　江干区南临钱塘江，北靠皋亭山，西依西子湖，位于杭州大都市3068平方公里的中心位置，又处于杭州接轨上海、连接南京、辐射浙江的中心节点，是商家进驻杭州的“桥头堡”。区内拥有铁路、公路、水路、空运、地铁等各项便捷的交通，沪杭、浙赣、杭甬、杭长铁路在此交汇，沪杭、杭宁、杭甬高速公路通达；举世闻名的京杭大运河南端终点也在该区境内；萧山国际机场隔江相望，2012年将建成的地铁1号线、2号线均以江干为中心辐射到杭州其他城区。

　　新城优势——蓄势待发

　　钱江新城是杭州中央商务区、天堂新地标、现代服务业主平台，标志着杭州从此跨入了崭新的“钱塘江时代”。杭州大剧院、杭州图书馆、市规划展览馆以及为广大市民提供“一站式”便捷服务的“市民之家”已相继投入使用；城东新城是杭州“决战东部”战略的重点实施区域，将会是杭州的徐家汇；东站枢纽则成为浙江省乃至华东地区最大的现代化综合交通中心。

　　产业优势——名企集聚

　　现代服务业是江干区加快产业升级的重中之重。到2009年底，三产比重已经达65.4%，形成了以服务业为第一产业，服务业、工业“两轮驱动”的都市经济新格局。近年来，区委、区政府着力于服务业龙头企业的引进和发展，目前已有华润新鸿基、凯德置地、银泰百货等数十家国际知名商业企业入驻。与此同时注重城市工业的做优做强，依托江干科技经济园，精心打造先进制造业基地，形成了机械电子、品牌服装、生物医药三大主导产业，汇聚了以西子奥的斯、巨星工具、万事利丝绸为代表的一批国内同行业知名企业。目前，有7家企业进入全国民营企业500强。

　　服务优势——平台广泛

　　以打造服务型政府为目标，在发展区域经济的过程中，区委、区政府始终把亲商、富商、安商作为营造良好发展氛围的根本之策，着力于搭建政企平台、银企平台和企企平台，制定了推进经济发展方式转变、加快构筑中心区产业体系的相关政策，为企业发展提供更为有利的条件，为投资兴业者创造更加方便、快捷、高效的投资环境。