车身“加长”的两种方式

　　一种是专业改装公司将原车从B柱一分为二，然后在中间加一段车身，加长车身长度的同时也对底盘进行改装，以增加底盘强度和承载能力，在婚礼上常见到的加长凯迪拉克、林肯就属于这种；另一种是在原车设计基础上增加轴距（“轴距”是指车轮前后轴之间的长度），轴距加长后车辆前后门长度都有所增加，但是这种“加长”的长度有限，否则会影响车辆整体美观度和安全性，另外为了保持整车外观的协调，车身长度、宽度和高度都有可能作相应的变动。

　　加长与运动性能

　　车身加长根据性质可以分为两种：一种是实质性的轴距加长，一种是只在车身上做拉皮手术的“伪加长”。前一种加长难度系数很大，轴距改变，相应的动力参数、车身外形也要适当做出符合安全性的调整。

　　对车身进行加长之后，影响最大的是运动性能和操控性能，转弯半径增大，通过性能减弱。豪华车注重的是公务性能，而运动与公务天生敌对，既然加长，就必然要有一些牺牲。

　　（张琼 郑春苗）