踏上舟山市的六横岛，映入眼前的是热气腾腾的建设场面：

　　一艘艘巨轮锚泊在码头边，正紧张地装卸货物；一幢幢正在“成长”的高楼，随着起重机的长臂来回舞动，一天一个样；工业园区的投资项目，伴随着标准厂房的落成，而投产运行；宽阔的一级公路边挖掘机忙着整地，一条绿色廊道不断向前延伸。六横岛，在人们为当前的国际金融危机而感到困惑时，它却迈着稳健的步子向世人走来……

　　100项建设项目构建港城雏形

　　今年初，舟山市六横管委会利用建筑成本下降的有利时机，确定了事关六横长远发展的100项重点建设项目，总投资203亿元，将在两到3年内实施完成，其中今年要完成投资44亿元。

　　投资5500万元的台沙线生态廊道工程，是今年六横道路建设的重头戏之一。这条长12.5公里的国家一级公路两旁各20米，要种上樟树、桂花、紫薇等大小乔木及草坪等绿化，做到一年四季绿树鲜花色彩斑斓。目前该工程已完成2.5公里绿化任务，到年底全部建成后，将成为一道新的风景线，贯穿起六横的峧头和台门两个服务中心区。

　　制约海岛发展的交通、水、电等要素瓶颈，近年来也在不断破解。国内最大的日产10万吨级的海水淡化项目经过一年多的建设，目前一期2万吨级海水淡化工程即将建成，将于今年10月出水，使六横彻底告别靠天吃水的生活难题。宁波北仑至六横110KV供电线路已建成，这样六横有了舟山本岛和宁波过来的双路110KV输电线路，供电更有保障。宁波穿山至六横疏港公路被列入省“十一五”规划，工程预可行性研究报告去年11月通过有关部门评审，将建设3座跨海大桥，把六横岛、佛渡岛、梅山岛和大陆相连。工程总投资约130亿元，计划于今年底完成施工图设计及施工招标工作，2010年开工，2014年底前竣工通车。

　　根据六横岛总体规划，峧头将建设成全岛的经济商贸服务中心，为周围的临港产业提供配套服务，台门将依托海景和腹地资源，建成政治文化居住中心。目前峧头的建设更显得闹猛，两个按四星级标准兴建的大酒店正在快速推进。其中锦乐大酒店主楼高21层，预计于明年上半年建成投入使用，金旺角大酒店为13层，目前已建到8层，将于今年底投入使用。这两家酒店建成后，六横的星级宾馆将达到5家，服务接待能力进一步提高。除此之外，峧头的城区亮化工程、便民服务中心、口岸大楼、消防大楼、金融大楼、四村联建港城大厦及多条道路和市政设施、房地产开发项目也列入了100项建设项目。“今年上半年，政府和有关企业已砸下了13亿多元，同比增长17%，下半年的投资增幅还会加大。这100项项目建成后，构成城市要素的基础设施趋向完善，六横港口城市的框架也基本拉开。”六横管委会主任余本年介绍说。

　　四大产业稳步推进

　　近年来，随着我省海洋经济建设和宁波舟山港一体化的推进，六横的深水岸线、港域腹地等资源优势日渐突出。为此，六横根据不同地理区块的特点，规划了船舶修造、港口物流、临港石化、海洋旅游四大产业，并已有中远船务、浙能集团、武钢集团、和润集团、传化集团等一批知名企业投资落户。

　　位于六横岛北部的舟山中国船舶工业城，目前已有中远、鑫亚、龙山船厂等船舶修造和配套企业落户。

　　驱车行进在此，只见一艘艘巨轮头尾相连，成排成串停在码头或船坞中，高大的龙门吊、塔吊“呜拉呜拉”叫着缓缓移动运送船用钢板。在这片有着7公里多的深水岸线、7平方公里的园区内，现代化修造船的恢弘场面让人倍感振奋。今年7月，舟山市龙山船厂20万吨级船坞经过1年多的建设投入试生产，从而使该区块的干船坞总量达到120万吨，成为国内首屈一指的修造船基地。今年上半年，六横实现船舶修造产值23亿元。伴随船舶修造的崛起，2006年以来，船舶工业城内的船配产业也迅速发展，现已有船舶机械、船舶家具、气体、船舶舾装件等十多家船配企业落户，就近为船厂提供一条龙服务。

　　浙能中煤舟山煤电一体化项目于2006年进驻六横东部的港口物流区块，一期煤炭中转码头投资28.7亿元，经过两年多的建设，该码头于去年12月投入试生产，今年6月9日正式开港，成为华东最大的煤炭转运码头。上半年，该码头已实现煤炭吞吐290万吨。企业还将在舟山煤炭中转码头边配套建设浙能六横电厂，采用高参数、大容量的2×1000MW超超临界机组，预计投资约67亿元，实现电煤中转集约化、规模化和煤电互保、互利共赢的目标，为浙江能源安全提供战略保障。

　　今年起，武钢集团、宁波港集团、浙江和润集团合资在六横凉潭岛动工兴建年吞吐能力为3000万吨的铁矿石中转码头，总投资约24亿元，将建设30万吨兼靠35万吨级卸船泊位一个，5万吨船泊位一个，1万吨船泊位两个，预计工程将于明年下半年完工并投入使用。武港码头建成后，将成为国内最大铁矿石码头，为武钢集团及国内其他钢铁公司安全供应进口铁矿石。

　　石化产业区位于六横岛西南部，拥有水深25米的深水岸线3.5公里，等深-10米以上岸线9.5公里，与岸线配套的腹地41平方公里，尚可围垦18平方公里。目前该区块已成为宁波——舟山国家级石化产业基地的重要组成部分。浙江华立集团已选址棕榈湾，将建占地200多亩的燃料油加工项目。

　　六横岛东南部具有丰富的滩涂、沙滩、海景资源，海上还有40多座无人岛礁，如珍珠散布。作为六横的海洋旅游区块，该地具有发展海上运动和休闲度假优势，目前已有海岛世界项目落户。

　　今后，六横将按照四大产业布局引进对口项目，基本形成西北生产东南生活的港口城市布局。

　　优势条件不断集聚

　　舟山市委书记梁黎明最近在六横调研时说：“六横现在是舟山优先发展条件最好的地区。”此话怎讲呢？

　　六横除了优越的自然环境外，还在于它的体制优势。去年5月，舟山市委、市政府为加快金塘、六横两岛发展作出重大举措，舟山市六横开发建设管理委员会应时成立，六横管委会为市政府派出机构，由市政府授权，在所辖区域内行使相关的市级经济管理权限和县级社会行政管理职能。此后，工商、海事、港务、交通、经贸、地税、国税等各职能部门也纷纷下放事权，升格驻六横职能机构，使过去许多县、市级审批事项在六横岛内就能办理，极大提升了办事效率。

　　六横近邻宁波，加上周边又有多条国际航道，海洋经济区位优势明显，六横的发展优势将更凸显。六横的明天将更加辉煌！

　　（沈宽宴）