历史终于走到了人们翘首盼望的这一天。

　　2008年5月1日，杭州湾跨海大桥终于通车了。

　　这一天，国务院总理温家宝从北京赶来慰问大桥建设者。活动结束离开前，已上车的总理突然又下车，轻轻地抚摸着桥栏；

　　这一天，慈溪市实验小学操场，2300名学生穿着整齐的校服，系上红领巾，手摇小国旗，用稚嫩的声音喊出《大桥时代宣言》；

　　这一天，海盐小伙冯春平对未婚妻梁科说：“明天我要从大桥上把你娶回家。”

　　这一天，已经把厂子办到上海的宁波老板胡建立，又带着上海的技术业务骨干，把厂子办回了慈溪老家，“两地开车来往不到2小时，我看好家乡的发展。”

　　……

　　这条横卧于东海之上的“S”型巨龙，将宁波和上海的陆上距离拉近了120多公里，原本处于交通末梢的宁波变成了重要的海上节点枢纽城市。

　　杭州湾区域的路网布局由原来的V字型变成了A字型，长三角城市3小时交通圈的形成让各种要素资源的流动愈发频繁。

　　与大桥相伴相生的城市则成了长三角区域资本追逐的热点。在不久前刚刚举办的慈溪投资说明会上，凭借与上海1个半小时距离的地理位置优势，慈溪成功签下了法国奥特莱斯电子商务购物中心、爱尔兰医疗器械孵化器、三国网络游戏等4个重量级项目，总投资超过6亿元人民币。