广州本田汽车有限公司7月1日起更名为广汽本田汽车有限公司。更名后的广汽本田发布的首个喜讯是：6月份广汽本田新车销量再次突破3万辆大关，达到34394辆，同比增长79.33%。第八代雅阁销售16399辆，同比增长36.26％，环比增长16.74％。锋范首次突破万辆大关，销售11878辆，成功跻身中级车万辆俱乐部。今年1月至6月，广汽本田累计销量为163364辆，同比增长14.77％，年度销量目标完成将近过半。

　　对此，广汽本田执行副总经理姚一鸣表示，从上半年汽车销售情况看，今年下半年整个中国汽车市场增长的态势应该不会改变，但竞争会更加激烈。而广汽本田的增量已经在上半年完成，下半年销量只要按照既定的事业计划推进并实现，全年销量实际上就已经比计划增加了。

　　细析今年上半年广汽本田销量增长原委，主要是得益于旗下明星车型的出色表现。第八代雅阁和CITY锋范在细分市场都呈现出强势的销售状态，雅阁逆势而上，CITY锋范激流勇进，凭借技术和品牌优势以及成功的营销定位，取得了优异的市场表现。

　　第八代雅阁稳获

　　上半年中高级车销量冠军

　　中高级轿车今年前五个月全国累计销量304772辆，同比下滑0.8%。而雅阁却逆势而上，6月份又以16399辆的成绩第14次夺得中高级轿车月度销量冠军。今年1月至6月份，第八代雅阁轿车凭借79997辆的累积销量，稳居中高级轿车市场销量第一名，进一步拉大与竞争对手的差距。据消费者反映，雅阁之所以成为车市的常青树，与其全面的产品性能和服务等有关。雅阁的动力、内饰、油耗、外观等都有让人心动之处，且还享受在同级别车中遥遥领先的广本3年10万公里的超值服务。所以，时至今日，雅阁的用户已接近百万。

　　锋范挺进

　　中级车万辆俱乐部

　　广本上市不久的CITY锋范销量也是连续冲关突围，晋升主流中级车之列，进入万辆俱乐部，与另外两款日系主流品牌形成了强势的“日系3C”市场格局。数据显示，CITY锋范上市首月销量便达到7455辆，创造了中级车新车首月销量的新纪录。1月至6月，CITY锋范累计销量达到49583辆，月均销量超过8000辆。据广汽本田负责人介绍，在市场终端，CITY锋范仍处于供不应求的旺销状态，“为了顾客，我们一直在持续增产。” CITY锋范的热销，既源自其出色的产品力，也源自其精准的市场定位。

　　新飞度、奥德赛

　　销量稳中有升

　　畅销海内外100多个国家的新飞度也取得了优异的成绩。新一代飞度以“全方位领先的两厢车”为开发目标，在6月份销量达到4628辆，增速居主流高端两厢车之首。而奥德赛则凭借广本的品牌优势和产品的创新，一直以来都是国内MPV市场无法逾越的一座标杆。在新一代奥德赛即将上市的情况下，现款奥德赛的月销量仍然稳健，位居MPV市场前列。据悉，新奥德赛将在今年下半年上市，作为广本又一个力作，奥德赛将代表全球MPV进化的最新方向。

　　广汽本田有信心实现

　　全年产销计划

　　2009年是广汽本田的企业品牌元年。广汽本田向来精益求精、宁缺毋滥，其推出的四款车型，因用心打造而款款经典。广汽本田执行副总经理姚一鸣认为，广本宁肯不生产，也不能把有品质问题的产品提供给顾客，这代表了一个企业的态度。相信在企业精神与车型品质的良性互动下，在国家相关政策的扶持下，广汽本田有信心保质保量完成2009年既定产销任务。（王婷）