据全国乘用车市场信息联席会公布的批发量数据，2008年上半年，凯美瑞以79061辆的成绩夺得中高级车市场冠军。根据交管部门透露的上牌量数据，2008年上半年，凯美瑞以71460辆的成绩高居第一，领先第二名多达10720辆。批发量、上牌量双料冠军的取得，宣告凯美瑞2008年上半年卫冕成功。

　　据了解，凯美瑞今年上半年的成功卫冕实属意料之中。这与美国市场的表现非常相似，2008年前6个月，CAMRY在美国累计销售239881辆，位列轿车市场第一名，ACCORD累计销售205862辆，占据次席。在过去11年中，CAMRY在北美市场上10次夺得轿车年销量冠军。而在国内市场，凯美瑞自2006年6月17日上市至今，短短两年内产销量累计突破30万辆，创造了国内中高级轿车市场的新纪录。

　　中高级车市场是各大汽车厂商必争之地，面对众多竞争对手，凯美瑞是如何杀出重围，在这个高增长率的市场区间分得一杯羹的？

　　据悉，早在凯美瑞投产之前，广州丰田就致力于以“卓越的产品、先进的工厂、创新的渠道”构筑了“三位一体”的品质保障体系。这使得凯美瑞从纯粹的产品竞争中脱颖而出，以卓越产品、高端品质、优质服务树立了行业标杆，引领我国汽车市场从单纯的产品或价格竞争时代进入到产品、品质、服务的综合竞争时代。广州丰田构筑的“三位一体”的品质保障体系将产品、工厂、渠道三者作为有机的整体，由统一的“顾客第一”核心思想作为精神纲领，向顾客提供全方位的价值。在产品力上，综合实力强大的凯美瑞是市场的“全能冠军”；在品质上，被誉为“丰田海外模范工厂”的广州丰田工厂是最高质量的保障；在服务上，广汽TOYOTA渠道以顾客满意度第一为目标，向顾客提供尊贵的、贴心的“凯美瑞体验”，让顾客时刻感受到尊重和安心。

　　正是在产品、品质、服务三方面的标杆地位，使得凯美瑞进入第三个年头仍然保持了畅销的势头。按照往年规律，下半年的销量会高于上半年，凯美瑞上半年的销量已经达到了近8万台，如无意外，顺利完成全年目标应该不是问题。

　　（屠程君）